王总的三观永远都是最正的，做人一定要脚踏实地，造车也是一样，千万不要过度宣传智能驾驶已经发展到了什么程度，否则就是作茧自缚。
其实要想实现真正意义的自动驾驶，必须先让所有车都联网，并且彻底取消驾驶员，排除一切人为因素的干扰，在此基础上，再谈自动驾驶。
目前科技尚未发展到那一步，所谓的自动驾驶，其实都是高级辅助驾驶，正常的道路没有问题，一旦遇到临时修路，改道，或者其他突发情况，智驾都有可能判断失误，因此车毁人亡的案例时有发生，甚至就连一个大点的塑料袋从车前经过都会被判断自动刹停，这样的辅助驾驶你敢放心使用吗？
在我看来，如果你要用辅助驾驶，虽然释放了双脚，但手仍然要握紧方向盘，精神要更高度集中，随时准备接管智驾的突然退出，所以其实是更累的，除了放松了脚的压力，其实并不能轻松多少。
所以自己脚踏实地的掌控车辆驾驶权才是最安全的，辅助驾驶能不用就不用，这也是比亚迪一直在这方面慢人一步的原因，安全驾驶才是最重要的，就冲这一点，永远支持比亚迪。
