说荣威纯电D6比速腾大,B站的评论区还很惊奇。
现在表格对比数据来了,虽然差之毫厘,你就说有没有比速腾大吧!
其中最占优势的是后备箱空间以及能耗成本,百公里3元对百公里50元,差了将近20倍。
更何况电驱动的动力性,比1.2T+DSG那是好太多了。
而且这个对比,我觉得最可贵的是【严谨】
配置拉出来是898版本的荣威纯电D6,对比的也是成交价9万元的速腾200TSI。
如果是其他友商,会拿顶配来对比速腾的低配……你们应该能想象出画面来。
新能源大牛说大v聊车
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