给男同胞提个醒：车开够10万公里，这5个零件就算没坏也得换，别不当回事儿！ 1. 正时皮带：橡胶件会老化，断了直接顶气门，维修费能花小一万，手册写6-8万公里换，别硬撑到10万！ 2. 刹车片：厚度低于3mm就得换，踩刹车有异响、脚感变软赶紧查，保命的东西别省小钱！ 3. 轮胎：出厂6年必换，哪怕里程少，橡胶会硬化开裂，高速爆胎可不是闹着玩的！ 4. 火花塞：镍合金的3万公里换，铂金的6万，铱金的10万，到点不换油耗飙升、点火困难！ 5. 变速箱油：自动变速箱油久了会变稠，滤网里全是金属碎屑，10万公里重力换油得搞，循环机换更彻底但贵！ 养车就像养孩子，该花的钱别省，真等零件撂挑子，修车费能让你肉疼！转给身边开车的朋友
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送菜局A局座
我的14款CS75目前11.1万公里，正常驾驶。 1正时皮带，下次保养准备换。 2刹车片，下次保养看厚度，酌情更换 3轮胎，原厂优科豪马用到10万公里更换的，旧胎虽然表面有老化细纹，用刀浅割，并无致命问题。 4，原厂火花塞7万公里换的，我在旁边师傅现拆出来，浅浅的说了句，你这车燃烧挺好，比三万公里的都要好，这状态再用三万都行，奈何我预定了冠军依金4支，还是换了。 5变速箱油，手册写的终身免维护，我也是7万公里换的，为了金属微粒对齿轮磨损减到最小，后面20万内不会换了。 所以，韭菜们，4儿子喊你剪头发了，你去还是不去呢[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
掐死你的温柔
这些除了轮胎，别的都是胡扯。