说真的我是一个不喜欢SUV的人，现在的大型SUV车身一般超5米，对于我这种开车菜鸟来说，实在是有点难以驾驭。特别是平时出地库、窄路掉头，那才是难上加难。一不小心就容易碰到障碍物，或者剐蹭到旁边的车。这导致我平时出门真的不爱开SUV。
说到底大型SUV开起来笨重还是转弯半径太大，但是腾势N9一出来可真是直接打破我对SUV的刻板印象。最近几款大型SUV在固定方框里绕行画8字，结果很明显：腾势N9在框里画了个完美的8字，边框都没触碰。这真是可以说腾势N9又大又灵活了。
说到这就要提一下腾势N9搭载的易三方技术了，通过后轮与前轮反向偏转，融合后双电机差动控制实现了最小转弯半径4.65m，达到同级SUV转弯半径最小。试想一台车长5.2m的大型SUV开起来跟3m小车一样灵活轻松，这才是真正做到大型SUV“大车身，小车感”。
腾势N9这下直接打破我对SUV的刻板印象，果然买中大型SUV要看转弯半径。打算抽个时间去试驾一下，感受一波灵活的SUV开起来什么感觉。
