1998年，香港，贺龙之子贺鹏飞，看四下没人，闪身冲进一间商人办公室，凑到那人耳

1998年，香港，贺龙之子贺鹏飞，看四下没人，闪身冲进一间商人办公室，凑到那人耳边，压低声音说：“我看上了一件大家伙，得你掏钱帮忙买！” 1998年的中国，航母仍是遥不可及的梦想。彼时的海军副司令员贺鹏飞——开国元帅贺龙唯一的儿子——却盯上了乌克兰黑海造船厂的一艘“钢铁巨兽”。 这艘名为“瓦良格号”的未完工航母，承载着苏联解体后的命运，也成了中国海军迈向深蓝的关键转折点。 这场跨越国界的秘密交易，不仅关乎军事博弈，更是一场关乎民族尊严的豪赌。 1946年，贺鹏飞出生在延安窑洞，贺龙元帅为他取名“鹏飞”，取岳飞“鹏举”之意，寄托了征战沙场的父亲对儿子保家卫国的期许。 然而，这个元帅独子的童年并不轻松：他穿着补丁衣服长大，腿骨折后父亲坚持让他蹬三轮上学，甚至考清华大学时隐姓埋名，靠实力考入机械系。 1992年，贺鹏飞调任海军副司令员，分管装备建设。彼时中国海军装备落后，连一艘像样的驱逐舰都没有。 他深知，航母是远洋海军的核心，但国内技术空白、经济薄弱，自主研发至少需要20年。 直到1998年，乌克兰宣布拍卖“瓦良格号”——这艘苏联遗留的航母已完成68%的建造，却因经济崩溃沦为“烂尾工程”。 贺鹏飞立刻向中央递交报告，直言“这是中华民族唯一的机会”。 但反对声四起：有人担心美国阻挠，有人质疑“空壳航母”的价值，更有人嘲讽“买废铁不如造渔船”。 面对僵局，贺鹏飞决定“先斩后奏”——他必须找到一条既能避开国际视线、又能筹集巨资的“民间路径”。 1998年深秋，香港创律集团董事长徐增平的办公室迎来一位不速之客。 来人一身便装，目光锐利，开口便说：“我看上了一件大家伙，得你掏钱帮忙买！”此人正是贺鹏飞。 徐增平曾是解放军某部营职军官，退役后经商致富，但军旅情怀未褪。 贺鹏飞开门见山：“瓦良格号必须买回来，但国家不能出面。你以‘建海上赌场’的名义竞标，钱我帮你凑！” 徐增平听完手心冒汗——2000万美元几乎是他的全部身家，但想到航母对中国海军的价值，他咬牙答应：“赌了！” 两人密谋的细节宛如谍战：徐增平连夜注册空壳公司，伪造商业计划书；贺鹏飞则通过军方渠道，秘密联络华夏证券董事长邵淳等人筹措资金。 1999年，徐增平飞赴乌克兰，在竞拍现场与美、日、韩代表激烈交锋。最终，他以2000万美元拍下航母，并趁美国施压前，用卡车将20吨设计图纸抢运出境。 1999年7月，“瓦良格号”启程回国。然而，这艘没有动力的庞然大物刚出黑海，便被土耳其以“阻碍航道”为由扣留。 土方开出天价条件：10亿美元保证金、20项安全承诺，甚至要求中国开放旅游业签证。谈判僵持18个月，最终在希腊的帮助下，我国没有交付10亿美元保证金。 2001年3月，航母终于驶入爱琴海，却遭遇百年罕见的风暴。拖缆断裂的“瓦良格号”如脱缰野马，撞向希腊埃维亚岛。 危急时刻，希腊政府伸出援手，派出拖船救险。当消息传回国内，贺鹏飞已因心脏病突发离世，年仅55岁。临终前，他仍喃喃追问：“航母……到哪了？” 2002年3月3日，历经627天、耗资1亿美元，“瓦良格号”终于抵达大连港。 船厂工程师打开舱门时倒吸一口冷气——美国迫使乌克兰拆除了所有武器系统，连发动机都被炸毁。 但随船的设计图纸完好无损，这些泛黄的纸张让中国航母研发少走10年弯路。 2012年9月25日，焕然一新的“辽宁舰”正式服役。 甲板上战鹰起降的轰鸣，告慰了贺鹏飞的遗志。而徐增平因垫资购买航母濒临破产，却淡然道：“钱能再赚，航母错过就没了。” 这场惊心动魄的交易，折射出中国崛起的艰难抉择，贺鹏飞的果敢与徐增平的孤注一掷，打破了“航母无用论”的桎梏。 如今，中国已拥有三艘航母，但“瓦良格号”的传奇依然鲜活——它不仅是钢铁铸造的战舰，更是一代人为国运押上所有的勇气。 信息来源：文史参考——不远万里来到中国的“瓦良格”号