工信部或将规范隐藏式车门把手标准
车门把手是不是隐藏的不是关键，很关键的是有些隐藏式交互体验不好，和传统物理门把手使用习惯区别太大，车主适应后还好说。
在遇到事故、救援等情况是，外人很难更快的打开车门，这或许是这次国家主管部门修改标准的原因。
那下面再说说，汽车企业这么做的原因是什么？
表面上的原因是“降低风阻、降低能耗”！
其实，作用极其有限，有可能你中午多吃了一个馒头、车上多放几个水果，就把这个抵消掉了。
深一点的原因是，“有别于普通门把手=科技感强=卖点”。
有追求的车企，会把电控门把手和侧后方预警设计在一起，利用延迟开启、声光电提醒增加安全性，但不是所有。这也和是不是隐藏式，没什么关系。
其实，门把手隐藏与否不是最重要的，是不是有安全，更重要。
非常不接受特斯拉式的全隐藏式门把手和空调按键虚拟化，像问界M8的半隐藏式的门把手挺好的
断章取义，标准的意思是，只要车事故或故障断电，外门把手必须能拉开，内门把手机械解锁开关必须放置到容易看到的地方！[doge]
一个美味蟹堡
还有原地调头的高级车[呲牙笑][呲牙笑]让那些有钱人去上智商税吧
Byron
八九十年代车辆设计安全和质量永远第一位，如今 奇形怪状，层出不穷！安全和质量令人担忧
别说了你
反人类的设计统统取消
贤本贤
新能源华而不实的功能改变
英俊的马铃薯
开始第一批出这个门把手 ，我就在评论区里面说是反人类设计[呲牙笑]好多喷子骂我思想老旧 [捂脸哭][捂脸哭]
马踏飞燕
车祸-门把手-智驾都在针对我米？
你在说什么话
坚决抵制隐藏式门把手，从我做起，安全、方便你我他
神威丶索隆
一个汽车搞的花里胡哨的，所有的配置不应当是安全可靠挂在第一吗？
wuli?
什么东西都有弊端，吃饭都有被噎死的，干脆别吃了！
单反和酒
好像丰田也有这个是吧[doge]
BestLeeSin
玩命的东西怼哩花里胡哨
jnq :)
隐藏式门把手每次开门都费劲，开始去坐网约车我不知道开门，司机说你按一下啊，我说没有地方按，按不动啊，这些新鲜东西还要学习，尤其是车里边电子开门的，一点都不人性话，万一朋友或者年纪大的开车门挺费劲，还有就是出车祸了，万一司机晕了，后排没有晕，电路断了后排开不了门找不到紧急开门拉手那么肯定等死啊，还有车祸后能不能玻璃自动下降呢？总是去研究一些花里胡哨的东西，在安全这块为什么不重点投入研发？