阿维塔下午的风洞测试全程看完了,先说成绩:20寸低风阻轮毂160kph下风阻系数

冬菱说汽车啊 2025-05-09 22:30:08

阿维塔下午的风洞测试全程看完了,先说成绩:20寸低风阻轮毂160kph下风阻系数是0.2173,120kph下是0.2175。运动轮毂120kph 下0.232。而且每个测试还有换电子后视镜、提高悬架高度等所有测试条件。【后续更新】

说几个我个人的感受,整场直播阿维塔官方很谦虚,丝毫没提网上的言论,完全是奔着风洞测试本身去实事求是:

首先是大家关注的第一个问题,不同时速下对风阻系数的影响大不大?从数值上看,影响真的不大,而且完全是符合行业标准的范围。包括在阿维塔测试前就有行业的相关认识表示误差大概在0.005左右,今天测试出来的成绩确实如此。

除此之外,风洞标准、环境变量以及车辆状态等多种因素都会影响风阻系数,大家在关注车辆技术参数时,其实更应该综合考量各种因素,只看单一的风阻系数不科学。

第二个是有人说第一次测试的20寸低风阻轮毂官网选装看不到?其实这套轮毂是阿维塔12刚上市时就可以免费选装的轮毂,后面我去查了下是因为消费者不喜欢这个样式,官网就下架了,所以并不是没有。

其实除了这个条件之外,阿维塔还考虑到了后视镜、悬架高度、进气格栅、尾翼等的影响,现场更换直接测给大家看,换句话说,你考虑到的疑点,阿维塔早就做好了准备,甚至在产品正式上市前,车企就不止做过一场这样的风洞测试去考虑到各种条件

回到开头提的“测试本身”,似乎用户、媒体、潜在消费者迫切等待的就是这一个数字,但阿维塔在测试过程里面还将风洞项目、测试条件等等都讲明白了,看似是阿维塔要再次证明自己,但实际上等于花大价钱给消费者做了一场汽车工业的大科普。最重要的是,这次测试由“国家实验室标准测试+司法公证+权威媒体”三方共证,说是背书其实是实打实的监督,背后是阿维塔对自己产品的绝对信心。

这场风洞直播,科普意义大于成绩本身。

阿维塔公开直播风洞测试

0 阅读:2288

评论列表

尝试跟猴子讲道理

尝试跟猴子讲道理

47
2025-05-10 12:59

面对质疑,阿维塔直接硬刚用直播向大家证明。八宝粥面对质疑,先解决质疑的人。

虚空苍龙 回复 05-13 23:56
工况5打开进气格栅0.27和博主的数据0.28差别不大,阿维塔也没说苏造假,只是说苏造谣阿维塔造假。

对方正在怼入 回复 05-13 18:14
那个苏xx可能就是吃粗粮的狗

秦始皇

秦始皇

41
2025-05-10 05:09

那个谁怕是要坐牢了

小斑马 回复 05-13 04:49
关键还只测一款车,你说说谁会吃饱了没事干花钱搞这事情。还有就是造假也太夸张了,风阻轿车0.29,都赶上SUV的风阻系数了。

玖乆玖 回复 05-14 23:29
那货不是把所有国产车都得罪了吗?

long

long

33
2025-05-10 18:54

原来贝勒爷是吃小米的啊,怪不得卡点网暴,转移视线,也不提测试条件和参数……

网评人生 回复 05-12 17:56
和姚十八一类货色!

凌云嵯峨 回复 05-12 15:25
连测试报告单都没有。

用户15xxx14

用户15xxx14

27
2025-05-10 08:06

强烈建议各大品牌特别是大忽悠马斯克的特斯拉也能公开测试,是骡子是马拉出来溜溜,不要以业内大佬身份玩嘴皮子瞎逼逼

和尚

和尚

21
2025-05-10 16:12

对造谣惑众者必须刑事处罚

用户10xxx87

用户10xxx87

17
2025-05-10 19:00

阿维塔这次面对质疑勇敢面对,真正的有担当的企业!!

豆腐虾

豆腐虾

16
2025-05-10 17:18

没造谣啊,他自己测的几个数据里也有0.2325啊

明天会更好 回复 05-12 19:10
电动后视镜低风阻轮毂都影响风阻系数,车企拿最低风阻数据宣传,但这个米系自媒体拿最高风阻车型数据造谣别人最低的那个数据是造假这就恶心,关键是有人说要出钱资助一下这人测测小米的车的风阻系数,这视频发出来就被投诉下架了。

陌默 回复 明天会更好 05-12 20:05

此账号已注销

此账号已注销

11
2025-05-10 08:02

[赞][100][100]啊维塔做得对!事实胜于雄辩,谣言止于现实!

怀念昔日

怀念昔日

10
2025-05-13 08:10

这才是车企面对质疑该做的,某米的打孔碳纤维屁用没有,车企怎么不出来测一下,整天在网上下架视频,攻击质疑者有什么用

eagleylsd

eagleylsd

9
2025-05-11 07:51

到底谁造假,要求同一个风洞,同样车辆再测试一次

司徒风雨

司徒风雨

6
2025-05-13 15:15

那个博主送测的车型,阿维塔自己测好像也是0.27+,和博主送测结果差不多吧?

三生三世对对对

三生三世对对对

5
2025-05-13 09:34

大众油耗都有测试模式,都能造假,居然还有人信测试[静静吃瓜]

用户16xxx80

用户16xxx80

4
2025-05-13 20:03

编辑你说的数据和文中图片数据有出入,因为文中0.2173,图里0.2170;文中0.2175,图里0.2171;所以,无论图文是否有关联,你至少也该解说一下吧?本人不知道这种测试的流程,连“cb”项目是不是就是“风阻系数”也是从数据里盲猜出来的;问题是你的“实测附图”如果是真的,借问一下我看到过一个“偏5度/0.29+”的事情是不是真的?~诺,我是局外人,不懂得“风阻系数”是什么,但是打听了一下说是风阻系数的0.01降低都可以需要额外提供十分之一到三的动力(油耗),所以,觉得这次的数据对比,0.28和实测确实是“差别很大”,只是想看到个公平点的“打擂台结果”,比如说,把两个测试的数据产生过程(比如列表图片)并立放出来、毕竟同等条件才公平,你说是吧?~

用户16xxx11

用户16xxx11

4
2025-05-12 22:51

牺牲一只🐵内外勾结,吸引火力,雷太阳操作666

jameschen

jameschen

3
2025-05-10 06:59

不同速度风阻影响不大,120和60码风阻差很多么,十个人都知道,

mymtom 回复 05-10 10:48
风阻系数是要除以速度的平方的,所以……

火龙果 回复 05-13 18:26
风阻系数和风阻力要分清楚。

不忘初心

不忘初心

2
2025-05-11 06:33

用户10xxx41 回复 05-11 10:24
围华救猴

陌默 回复 05-12 20:05
猴子买水军

Aiyantsl

Aiyantsl

2
2025-05-12 20:21

所以说最好的成绩也没有测出宣传的了,已经是虚假宣传了,又是什么值得炫耀?

被遗忘那些 回复 05-12 23:53
你们家纽北赛道每次都能跑一样的成绩吗?不能就是造谣谁让你不能次次都是最高分

天天逛一趟

天天逛一趟

1
2025-05-13 00:23

原来是猴子搬来了救兵,是为了转移两个大鼻孔的热度吧?

冬菱说汽车啊

冬菱说汽车啊

感谢大家的关注