突然发觉，蔚来的新车主陷入了一种两难的境地。蔚来新车的价格里，大概有三分之一是换电服务的费用。要是新车主只充电不换电，那换电服务的费用就白白浪费了。要是新车主拿着新电池去换旧电池，就直接承受新旧电池的差价损失。新车主感觉怎么着都是亏，现在只有蔚来老车主换电换得很开心，觉得电池越换越新。 蔚来的换电模式愈发艰难，一方面，新车的续航越来越长，换电的必要性在降低，买得起蔚来的车主难道还会缺个充电车位吗？另一方面，新车不去换电池，换电的需求就减少了，花钱买换电服务就显得很多余了，毕竟谁的钱都不是大风刮来的。 最终的结果是，蔚来投入大量资金打造的换电站逐渐走向衰败，不是不想维护，而是维护不起了。
各取所需，家里没车位没条件安不了充电桩的，可以考虑蔚来
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淡寐
永远没有电池衰减焦虑，为什么蔚来黑子那么多。因为他撼动了整个电动汽车体系。 蔚来实现了电车当油车开长途，反正我是长途只开蔚来，因为便宜方便，换电的方便程度其实比加油更方便，因为全部车机自动执行
深井冰 回复 06-24 02:33
确实，省油啊，省不省钱就不知道了，电池好像是1400一个月，能加多少油了？[抠鼻]
淡寐 回复 深井冰 07-02 15:00
电池需要花钱是建立在买车的时候不掏钱买电池。 应该不是1400，应该是折后500多一个月吧。反正我不知道什么感觉，因为我买车的时候电池是一起买的。蔚来至少可以车电分离来卖，用户有的选。其余品牌只能一起买电池。
二球
哈比啥都不懂，换电是目前至10年内最好最快最安全的补能方式，至于10年后也是最快最安全的补能方式。
ZSHE
只有傻比才会说新电池换旧电池。
用户11xxx64 回复 05-22 01:27
这不是真的吗？类似煤气罐
小张0303
换电站还有70度电池，售后表示70度和75度都系标准续航，免费换电就有猫腻，而且销售顾问都刻意隐瞒，购车前完全不告知，剥夺购车人的完全知情权，如果提前告知我，我绝对不会购买蔚来ES6，最重要是你投诉反映了情况，完全不理会，所以蔚来汽车的企业文化和售后服务堪忧，请大家全面了解后再选择。
yangjun89869099 回复 05-11 07:50
瞎说
莲见900214 回复 07-08 07:12
把你的ES6拍出来给大家看看啊
wow
那麻烦找个双电机带激光雷达算力1064的，就这三个配置，看看按你说多三分之一价格的，那就是20w吧，找一台有这个配置的电车出来
历史主动赢家
一看你就没有蔚来车，没享受过换电[滑稽笑]
西瓜没瓤
不买蔚来不就行了，根据自己的情况选择电车，难道非要在一棵树上吊死？现在电车这么多？跟蔚来过不去干嘛？
Ren
蔚来就没有电池衰减一说，我朋友2021年的蔚来ES6，到现在换成100都电池从西安跑回汉中老家山区来回一趟都没问题（一趟300公里，来回差不多600）。自己看图
卡门
自己去拿同价位的车子比一下，排除掉换电这点，其他的各项性能配置用料设计等等，哪个有差很多吗？别想当然的认为车价带入了换电费用，完全不存在的。换电是有收费的，跟其他品牌建充电桩一样的道理。黑子无脑，还把所有人都当成无脑啊？
用户66xxx79
这种黑尬黑蔚来的文章90%出自广东的IP嘛，连特么内容都一样
灰灰
就当买车位的钱付给蔚来换电的溢价了。
一生所爱3
你怕是不知道一个能充电的车位多少钱，蔚来才几个钱[晕][晕]
Ren
黑子你好，我想说你懂个毛线
哈哈
李斌太倔强！快速充电普及后他会更郁闷。车是好车就是领导人太倔强
维克兰德
我附近就没有换电，我考虑买个蔚来充电
用户10xxx59
三年后看看，蔚来还好么
知命
没车位的，也有很大可能，周边没有换电站啊！！都建在高速吃灰了！
啊曦
你看，RMB存银行取出来也不一定是新的[doge]