赛力斯：23年亏了24.5亿，24年赚了59.46亿，这下爽了！ 零跑：23年亏了46.12，24年又亏28.21亿，有点难受啊！
在那么多新势力品牌中，一开始最佩服理想，因为产品价格高的同时销量还最高，并且当友商还在巨亏的时候，理想在2023年就实现盈利，还是110多亿。但从2024年开始，理想不再是最闪亮的明星，现在反而是问界和零跑成为了佼佼者，先说问界吧，23年总销量才10万台出头，去年直接突破42万辆，翻了好几倍，仅凭借问界M7和M9就实现扭亏为盈，而且还是59.46亿，确实是爽翻天了，要知道最快实现赚钱的理想汽车，前面也是连续亏了8年啊，而问界21年才成立，24年就盈利，仅亏损3年，真是没有对比就有没差距。
但进入2025年后，新势力品牌的光环似乎从问界转到了零跑头上，因为零跑销量不断压制理想，就拿4月份来说，零跑突破4.1万台成为第一，理想销量反而不到3.4万台。虽然说零跑23年亏了40多亿，去年又亏了28.21亿，但需要强调的是从去年Q4开始，零跑首次扭亏为盈，Q4净利润达到8000万。而今年的销量比去年更猛，一直稳居新势力品牌第一名，看来零跑今年净利润肯定要突破几十亿。说句不好听，如果零跑的月销量一直保持领先问界，那2025年净利润极有可能超过赛力斯。对此大家怎么看。
