谁能想到， 凌晨三点， 欧盟内部炸了！ 欧盟总爱把环保口号喊得震天响，什么“为子孙护环境”“舍经济求碳中和”，感觉欧洲就是环保界的“带头大哥”。可现实是，传统工业才是欧洲的“钱袋子”和“骄傲资本”，环保口号哪能随便和它起冲突。 就说德国，大众、宝马、戴姆勒这三大车企如雷贯耳，背后还有数不清的工程师和技术专利，相关产业更是盘根错节。禁售燃油车，这些工程师饭碗就保不住了，想转行都难。 意大利的超跑也一样，法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂，燃油车文化那叫一个深厚。禁售燃油车，超跑的根基都快没了，难道让那些精英、土豪都去开特斯拉？ 捷克、波兰和匈牙利也有自己的小算盘，他们的炼油厂要是因为禁售燃油车受影响，损失可不小。 其实欧盟的环保目标是好的，但也得看看实际情况。传统工业在欧洲经济里的地位太重要了，一下子禁售燃油车，带来的失业问题和经济动荡可不小。 所以欧盟在制定政策的时候，真得好好权衡一下，不能只喊口号，得把工人们的生计、企业的发展都考虑进去。大家觉得欧盟最后会怎么解决这个问题呢，是坚持禁售还是放宽政策？
