这几天关于电车门把手样式的讨论很热闹。很多国内车企跟着特斯拉学的隐藏式门把手除了能减少一丁点几乎不可计的风阻，完全不具备实用性，甚至安全隐患巨大。
19年的时候，美国就出了驾驶员因特斯拉门把手无法弹出而被困车内，最终葬身火海的全球首例因隐藏式门把手导致的车内身亡案例。国内相似的案例也有，大家也都知道。
说白了隐藏式门把手要靠电来驱动，没电的时候完全没辙。使用方式也反直觉，打个网约车，乘客连车门都不会开，就很尴尬。
然后不少新势力车企还特别喜欢学这一套，不过这两年骂声比较大，不少车企又灰溜溜改回来了，比如某8不就从某7的隐藏式门把手改成半隐藏式了吗。
当初被嘲讽得厉害的小米SU7的半隐藏式门把手含金量还在提升，骂小米用半隐藏式门把手，然后自家也开始用了，这回旋镖又打回来了吧～
