斯堪尼亚推出一款 3 轴顶置电池的电动巴士
这台巴士把电池放在车顶,容量在 416 kWh 或 520 kWh,这样的设计释放了底盘的空间,可以把地板做得更低、车内容量更大,同时配合后部电池平衡整车的重心防止过高。
好像电池底置一直是业内统一认知,现在来了个商用车做了电池顶置,是不是乍一看感觉有点离谱,但实际从整车布置的角度也是经过了思考的。
另外这车模块化设计也便于针对客户需求做车身定制,适应多种市场需求。
42how新能源汽车
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这台巴士把电池放在车顶,容量在 416 kWh 或 520 kWh,这样的设计释放了底盘的空间,可以把地板做得更低、车内容量更大,同时配合后部电池平衡整车的重心防止过高。
好像电池底置一直是业内统一认知,现在来了个商用车做了电池顶置,是不是乍一看感觉有点离谱,但实际从整车布置的角度也是经过了思考的。
另外这车模块化设计也便于针对客户需求做车身定制,适应多种市场需求。
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