说到F底盘的3系，标轴328 M运动绝对是各位Bimmer都追求过的一台车，能兼顾所有场景的一台非常均衡的驾驶者之车。
而这辆粉丝开过来寄售的328，车主也是非常走心的，要求我们在卖车之前，全车进行整备，让下一任车主到手直接开。
也是想减少一些沟通成本，主打一个车没得挑，关公刀，鸽子，记者，就别来聊骚挑毛病瞎还价了。这个思路真没毛病。
🚗车辆基本信息
【车辆名称】2013款宝马328i M运动
【上牌时间】2013年07月
【行驶里程】11.8万公里
【车辆排量】2.0T
【新车价格】46.2万
【车况描述】无事故，三方已过S级，已深度整备，新车工况。
【过户次数】3
这台车按兄弟要求，已经在厂里待了有半个月了，进行了一次深度整备。
N20的机器，已经过10万公里，气门室盖，油底壳和一些水管涡轮管漏油是肯定的。不管你买什么样的二手车吧，起码到手冷却液，刹车油，机油，空调格，空气格这些最基础的也得搞。
这台车除了这些基本的全车油液，还做了以下整备。
1️⃣气门室盖总成，VVT电池阀垫，散热器垫，机油格座垫，真空泵单向阀，涡轮增压进气管。
2️⃣铝制改良版油低壳，正时链板组件，曲轴前油封，机油压力传感器，皮带，皮带张紧轮。
3️⃣涡轮增压进出水管，涡轮增压油管。
4️⃣还有老化的前挡风玻璃导流板，机盖前拉索，这些全都需要更换改良版的全新配件。
5️⃣再到底盘部分，发动机机脚胶。下摆臂老化开裂，这个单独更换摆臂胶。4条避震器看着不渗不漏，但拆下来检测过很明显回弹阻尼已经达不到标准，所以直接更换掉的，同时把缓冲胶，防尘套一起更换掉。刹车皮，碟也是一并换新。
6️⃣内饰方面4个门内拉手原厂是可降解环保材料做的，会溶解粘手，更换4个全新改良版的拉手。
从里到外，外观，内饰，机械，底盘。全部整备到位，下一任车主到手可以直接起飘的一个状态。
适合人群:
1️⃣F系真爱粉，特别是标轴328还是M运动，简直完美。
2️⃣不懂机械，预算有限，时间有限二手车没精力倒腾的。
最后老规矩，一台整备到完美状态的标轴328运动版，明盘7.2个，可指甲刀。
我是成哥，专治宝马不服的叛逆期80后，宁可少卖10台车，不坑一个真Bimmer。
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