路上比亚迪越跑越多，但撑场子的到底是哪款神车？ 最近等红绿灯时数了数，10秒内过去6台绿牌车，5台都是比亚迪！但仔细看车标，秦、宋、海鸥、元……五花八门。这么庞大的销量帝国，到底哪款车才是真正的“扛把子”？ 有人说必须是网约车师傅最爱的秦PLUS，满街的“电比油省”广告可不是白打的；也有人觉得宋PLUS悄悄降价后，成了家庭SUV的首选；更有人点名海鸥——小区里年轻人的第一台车，5万多的价格配上绿牌，真香到不行。 不过数据挺有意思：上个月比亚迪卖了38万台车，海鸥单款就贡献5.5万台，元家族冲到3.6万台，秦L和宋PLUS也各自卖了4万多台。这架势，简直像打群架啊！ 所以问题来了：你觉得比亚迪是靠“群殴战术”包圆市场，还是真有哪款车能凭一己之力撑起半边天？
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名满华夏
轻而易举让比亚迪车型包围，在国内是司空见惯的事情。比亚迪2024年国内市占率16%，由于省油与使用成本低，出行率自然高得多。数据显示，2024年比亚迪品牌在中国市场的上牌量350万辆，已经超过2019年大众品牌巅峰值319万辆。还有大巴车之类目标大，识别度高的。在很多城市与省份，比亚迪品牌都是当之无愧的销量第一。2024年中国市场新能源市场占有率（上牌量数据途径），比亚迪350万辆市占率32.93%排名第一，腾势10.7万辆市占率0.99%排名第22，方程豹5.3万辆市占率0.49%排名第30，仰望7341辆市占率0.07%排名第48。迪子合计34.48%，国内合计乘用车上牌量367万辆。上牌量数据，第二是五菱69万辆，第三是特斯拉66.1万辆，第四是吉利55.9万辆。数量差距较大。
用户17xxx38
在我上班附近，滴滴车纯电秦plus，混动秦plus 驱逐舰最多，然后到宋pro plus系列，其次到汉，唐 海豹系列 海鸥 海豚 这4个差不多
用户10xxx54
我们出租车都换成秦plus了。[墨镜]
嘎嘎
便宜的肯定卖的好点，毕竟不是人人都是百万富翁。[捂脸哭]