曾敲诈中国10亿美元，拒绝中国飞机借道的土耳其，如今却扬言中国对世界很重要，那么曾经的反华急先锋，如今为何态度大变？ 说起土耳其和中国过去的恩怨，有两件事绕不过去。第一件是2001年的“瓦良格”号航母事件。 中国从乌克兰买了这艘未完工的航母，想拖回国改成“辽宁号”，结果卡在土耳其的博斯普鲁斯海峡过不去。 土耳其以“安全隐患”为由死活不放行，外界传言他们狮子大开口，要中国掏10亿美元“风险保证金”，还得每年送百万游客去他们那儿度假。 谈判拖了16个月，中国跑断腿才在希腊担保下搞定。这事儿不仅让中国花了大价钱，还让两国关系蒙上阴影。 第二件是2020年疫情期间的飞机事件。一架载着36吨医疗物资的中国货机要飞塞浦路斯，路过土耳其领空时被拦下。 土耳其说是没提前申请许可，但谁都看得出来，这跟他们和塞浦路斯的宿怨脱不了干系，甚至可能是故意给中国使绊子。 飞机被迫绕道莫斯科，物资晚到好几小时。这两次摩擦，把两国关系推到了冰点。 土耳其这几年日子不好过，经济简直是一团糟。通货膨胀跟火箭似的往上窜，里拉汇率跌得惨不忍睹，街上商贩叫苦连天，企业倒闭成了常态。 老百姓生活水平直线下滑，政府压力山大。更糟的是，土耳其跟西方的关系也崩了。 美国因为土耳其买俄制S-400导弹搞制裁，欧盟则在难民和人权问题上跟他们吵得不可开交。内外交困之下，土耳其不得不找新的靠山。 中国作为全球第二大经济体，又有“一带一路”这张王牌，自然成了土耳其眼中的救命稻草。 他们看中了中国的资金和技术，想靠合作翻身。比如修高铁、搞基建，这些都能给土耳其经济输血，也能提升他们在国际上的地位。 土耳其的地缘位置很特殊，卡在欧亚交界，是“一带一路”的关键节点。但跟西方闹翻后，他们在国际上有点被孤立的感觉。 跟俄罗斯关系也挺复杂，叙利亚和巴勒斯坦问题上又跟美国、以色列对着干。眼看着西方靠不住，土耳其开始重新盘算跟中国的关系。 搭上中国这条大船，不仅能缓解经济压力，还能在国际舞台上多一张牌，平衡自己的地位。 到了2025年，土耳其的态度彻底变了。驻华大使公开喊话：“中国的事务对世界很重要，对土耳其更是如此。” 紧接着，他们派人跑到浙江开经贸会，邀请中国企业去投资高铁、能源和科技项目。 旅游方面也不甘示弱，土耳其文旅部长放出豪言，要吸引百万中国游客，签证流程简化，景点还挂上了中文标牌。这一系列动作，摆明了是想跟中国套近乎。 中国的基建能力和资金实力，能帮他们修路造桥，盘活经济。加上“一带一路”的东风，土耳其想借机翻身的心思昭然若揭。 跟西方翻脸后，土耳其需要新的伙伴。中国不仅经济实力强，在国际事务中话语权也越来越重。土耳其靠拢中国，既能拿经济好处，又能在全球博弈中站稳脚跟。 土耳其有文化底蕴和旅游资源，但经济差游客少。中国游客多、市场大，是块肥肉。他们想通过吸引中国游客赚外汇，还能借文化交流拉近两国距离。 中土合作前景不小。土耳其的位置对“一带一路”太重要，中国也需要这样的伙伴拓展影响力。基建、能源、旅游等领域都有搞头，双方能各取所需。 但问题也不少。土耳其外交向来灵活，政策跟着利益走，埃尔多安的实用主义让人有点拿不准。中国得留个心眼，别被坑。此外，土耳其国内的人权和库尔德问题，也可能给合作添堵。
