14万家用车卷上天了 在新能源汽车的激烈赛道上，零跑一直是不容小觑的存在，2024年以近30万台的销量成绩，在众多品牌中脱颖而出，还实现了盈利，这背后是品牌实力与消费者认可的有力见证。而旗下的C10，更是凭借出色的市场表现，交付量成功突破10万台 ，已然成为零跑的王牌车型，作为出海主销车型，在海外同样广受好评。
如今，2026款零跑C10上市发布，12.28万起的价格，带来的是实打实的配置升级。动力续航上，纯电版800V+605km长续航同级领先，增程版综合续航1190km，SOC充电时间加快至18分钟；能耗方面，碳化硅SiC电驱和主动进气格栅的应用，降低了能耗。驾控上，自研底盘带来媲美百万豪车的体验；智能层面，双高通旗舰芯片搭配激光雷达端到端辅助驾驶，科技感拉满。
从版型看，市内通勤多的朋友，纯电顶配的高性能与长续航更适配日常；常跑长途的，增程顶配可油可电，没有续航焦虑。2026款零跑C10，用实力诠释了什么叫加量还减价。
最近我看到很多网友在讨论零跑和小鹏到底谁才是新势力海外销量第一，其实就是榜单的统计口径不同，但不管谁是第一，我们看到的是中国新能源车越来越好了。
零跑新势力海外销量第一 零跑C10
![如果高端持续冲不上去，基本盘被蚕食是早晚的事，难[并不简单]零跑c10新能源汽车](http://image.uczzd.cn/5863338295992227096.jpg?id=0)
