车市热门[超话] 尽管宝马G60 5系在2024年才刚刚完成换代，但宝马的工程师们显然已经迫不及待地为其准备了一次重大中期改款。从最新曝光的谍照来看，这不仅是简单的“小改”，而是一次几乎接近换代的设计语言革新。
从外观变化来看，新5系已准备好提前尝鲜Neue Klasse设计风潮。新一代宝马5系前脸造型更宽、更低趴，采用了更大、更扁平化的双肾格栅，格栅边缘采用铆钉式装饰板，强调未来感。下方进气口和雾灯区造型均被重新设计。整体风格明显向即将推出的Neue Klasse电动车系列靠拢。虽然目前前大灯仍被伪装覆盖，但可以预见其将采用更加纤细、科技感更强的LED灯组。
尾灯轮廓完全隐藏，暗示将采用全新LED光带结构。后保险杠线条重新梳理，排气布局可能调整。行李箱盖也进行了细节优化，为新灯组预留空间。谍照中车辆甚至一度让人误以为是本田雅阁，可见这次改动之大。
虽然车内仅部分可见，但从谍照可以看出，中控屏幕尺寸维持不变，但边框更窄。仪表盘与中控台之间疑似加入了一体化玻璃面板。宝马iDrive X系统已确认将首次登陆5系，带来更高级别的个性化设置（如驾驶模式、语音助手），并支持增强现实导航（AR Navigation），此外语音识别能力也将显著提升，并拥有全新UI界面，支持更多第三方App集成。这一软件系统的引入，标志着宝马正在加速将其最新的数字化体验普及到主流车型。
虽然本次谍照车为燃油版530i（未见充电口），但据内部消息透露，所有5系衍生车型（包括i5纯电、插混版）都将进行同步改款。电机技术升级至最新一代（基于iX3/i7平台），功率输出略有提升，重点在于能效优化。电池重量并未显著降低，但热管理与续航表现有望改善。这意味着即便是i5 Touring这样的电动旅行车，也将获得更强的性能与更长的续航。
通常情况下，一款新车在发布后至少要等3~4年才会迎来中期改款。但宝马此次选择在G60上市不到一年就推出大改款车型，背后有多重考量。
近年来，宝马因夸张的双肾格栅与复杂车身线条饱受争议。宝马希望可以通过提前引入Neue Klasse设计语言，摆脱“过度设计”标签，引领未来几年的品牌美学方向，重塑品牌形象。
另一方面，中期改款不仅是为了满足当下需求，也是为未来的G70 5系做技术验证。尤其是iDrive X系统的成熟度、Neue Klasse风格的接受度，以及电动化组件的实际表现。
此外，5系主要竞对奔驰-E级已完成中期改款，2025年将迎来全新换代，奥迪A6 e-tron也即将发布，主打电动豪华旗舰定位。因此，宝马必须加快产品迭代节奏，保持竞争力。
根据宝马以往节奏推测，新一代5系最快将在2025年底亮相，2026年初交付。
