智驾的时候低头不看路,为什么智驾的含金量还上升了?
相反,我觉得这能说明DMS还存在不足,可以允许驾驶员在L2状态下不监督车辆
现在的测试评分都停留在所谓的接管、AEB等等方面,却少有针对DMS的评分,而这对L2来说至关重要,对L3来说更重要
因为L3是有条件的自动驾驶,那么驾驶员并不需要持续监督车辆,但在必要时仍然要进行接管,那么如何保证驾驶员能够及时反应又不过度提醒,就成了DMS的关键
这样来看,负责任且好用的智驾应该具备好的DMS
智能驾驶大v聊车新能源汽车
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因为L3是有条件的自动驾驶,那么驾驶员并不需要持续监督车辆,但在必要时仍然要进行接管,那么如何保证驾驶员能够及时反应又不过度提醒,就成了DMS的关键
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