比亚迪逆天了，全系再降价数万！ 5.58万起步的海鸥，6.38万的秦，14.3

比亚迪逆天了，全系再降价数万！ 5.58万起步的海鸥，6.38万的秦，14.38万的汉，不管是冷门的还是爆款热门都有优惠，这是要卷死所有友商的节奏啊！全年目标550万，比24年的427万多了123万，相当于一个月要比去年多卖10万辆！ 对于已经登顶汽车销量第一的比亚迪来说，继续降价促销提高销量不好说是利还是弊，但对于比亚迪的对手们来说这绝对是个天大的坏消息，曾经起步十万的车现在五万多一辆，就连曾经接近25万的爆款明星比亚迪汉现在都只要不到15万，这对于友商的产品定价会产生超大的冲击，而如果量没有起来定价低了就得亏钱烧钱维持，现在还有大把钱烧的车企已经不多了！ 而且比亚迪是全系新能源车型都有，从5万的低端车型到100万高端车型，都是很能打的，在24年427万汽车销量的加持下，不管是其配件价格、生产线成本还是智驾系统升级，其成本比友商低的不是一点点，24年比亚迪汽车的毛利率为22.3%，比23年还高了1.29%，如果比亚迪真能完成550万的年度目标，其整车毛利率可能比24年还高！友商的日子估计更不好过了！ 如果不降低整车质量的情况下，这种优惠肯定是消费者喜闻乐见的，但减配估计是不可避免，车真的慢慢的从大件消费品变成一个普通电子消费品了……