这条谈论了很久的大铁路要提上日程了 南美洲巴西的货物要运往亚洲，要么向北绕经巴拿马运河，或者从南美洲最南端绕行，总之，这些路线费时费力，倘若能修建一条大铁路横穿南美洲，一头大西洋一头太平洋，那么南美洲国家尤其巴西的货物运输将极大缩短时间，通过这条铁路直达秘鲁，再发往亚洲。 这头大铁路很早都在谈论了，但一直停留在口头。 一是如此浩大的工程，谁来修，谁来出钱？ 二是大家都觉得这条铁路方便，但到底产生多大的经济价值，还是持怀疑态度，毕竟南美洲都是出口矿产、农产品更多，这些东西价值也不高啊，专修一条铁路划不划算呢？ 直到近些年中国崛起，提出一带一路，中国对南美洲的矿产、农产品旺盛需求，中国在秘鲁修建的钱凯港开港，让南美这些国家看到了中国的基建和经济实力，看到了中国与南美洲的巨大贸易潜力，真正动心了。 对巴西来说，卢拉总统上台以来，一直向中国看，两国的经贸往来日益见长，修建这样一条大铁路，显得迫切，5月份，卢拉到访中国也有正式提出。 对秘鲁来说，这条铁路将让秘鲁不仅坐收过路费，也可极大促进秘鲁与南美其他国家的交通便利，货物联通，百利无一害。 对我们而言，将是新的一带一路标志性工程，有利于我们避开巴拿马运河卡脖子。 因此，对各方都是天时地利人和俱到，万事具备，只等大家坐下来规划签订协议即可启动设计动工。 加油干吧！
