原来，粤西并非唯一的“水鱼号”，整个广东都是！ 不单你想不通，我也想不通，似乎只要是广东人，都想不明白。 原本以为开通的广湛动车是“水鱼号”，今天看了这张图里每公里多少钱的数据之后，才发觉原来粤西的不见得就是“水鱼号”，而广东省内已开通的动车和高铁票价几乎是持平的！ 但令人想不通的是，除了广东省运营的动车和高铁票价比较高之外，全国其他省的动车和高铁票，为什么会这么低呢，广东的你，你懂吗？ 有懂经济、懂数据的行家在的话，分析分析其中的原因，好让广东人心里有个数吧？ 【注:这个是公开大家讨论的大讲坛，不存在任何煽动民族情绪的问题】 【免责声明:资源数据来自网络】
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情由毒种
不然怎么叫抢铁集团
billy.chen
全国高铁把广东当水鱼
康仔
广东退休金低，社保高，连高铁都高！！！
莫名其妙 回复 06-02 03:23
谁让广东曾经富裕过，吸血是必须的，反正瘦死的骆驼比马大！
云之鹤 回复 莫名其妙 06-17 12:46
你这心态不正常
用户10xxx97
广铁食太咸。
用户91xxx38
粤西高铁是全球最水的水鱼号。
小天使
本来别人就想我们广东的是水鱼，告诉你铁一般的实事，我以前在越秀区车站坐车返封开车票是60多元，别人返广西平南才40多，有时候都60左右，问题是远一半的路程，谁能告我这是不是水鱼。现在都是在广东省内的大巴比外省的贵。
999XXXXX1999 回复 06-04 15:35
广州发往周边80--100公里的城市，大巴车单程票价都要超过50元
ypzdy 回复 06-16 12:57
上周末跟娃刚在广州坐大巴回深圳。35块钱线上订票。
晨雾
广东给拔毛，拔到一毛不剩
用户10xxx17
火车票当然是越远单价越低的了。你拿广州到福田比？长途火车里就是广湛线单价最高了
珞珈兰 回复 06-07 19:53
还是比粤西水鱼号要好很多吧？
ypzdy 回复 珞珈兰 06-16 12:59
我上周看了下深圳到中山的高铁票。100多。对比了下到茂名的200多好像也没那么贵的样子
乜东东
利润上交国家。
梁小牛
广东的工资高，物价高，地价高，另外，广州的中学生午餐，十四元，早餐，六元，而广东的高州，中学生一天十六元全包，这个是物价局订的，我也希望广东的便宜呀！
蜉蝣之羽 回复 06-16 20:48
广东物价高是真的，工资其实很低，就算是广州三四千的工作还有很多，县城一级工资两三千很普遍
梁小牛 回复 06-14 22:49
贵价学校？
非雾 烟深处
短途都开车，旅客人数不足，不加价维持不下去
用户10xxx47 回复 05-30 19:45
旅客人数不足？广州往湛江、潮汕，不提前几天，当天出发你能买得到票？
影子 回复 06-02 10:14
每年春运抢票，广州南站不是第一？广东旅客少，那其他省就是鸟不拉屎之地，不服来辩！
fyf
你能不能上个粤西的高铁价？吓坏你！
用户14xxx06 回复 06-03 08:02
开通那么久，从不坐水鱼号，自驾车、大巴、绿皮车都坐过。
fyf 回复 06-03 14:43
绝对赞成！希望大家一起拿出态度，让相关部门可以重视！
德豐同创
广东省从不被看起过好比“春show ”，全吃饺子。广东菜有上过台面吗
彭嘭 回复 06-03 12:14
因为你是外省人广东捞，
阿木
都说人多，平均消费就低，问题是在珠三角较短的里程内人太多，器械损耗大。而珠三角圈外，人少，不足以均摊所费，远近都是入不敷出。哪天广东经济存量开发出来，衣食住行才会逐渐接近乃至低于别的省。
一杯子的孤单
广铁做为一个探索铁路综合改革试验的铁路局，有自主订价的权利。票价比别的路局高也是改革的需要，不然那么多的贷款要还到什么时候
巨山
收多你是证明你是有钱人，给脸不要脸
巨山 回复 05-31 09:26
唉怎这么笨呀？摆明是岐视嘛
若瑜 回复 06-03 09:14
哈哈，说反话呢
用户10xxx56
收入被动提高！所以消费也被动提高！
只如初见
拉上四个人，不如打的了。
喜上加喜
没有对比就没有伤害
用户49xxx03
市场经济吧，如果铁路降价很低的话，公路交通会饿死好多人
网友1234伍陸柒 回复 06-01 20:07
这样说的话其他省市的公路交通是不是已经死透了？
粤仔细看生活 回复 06-01 18:58
开通水鱼号后，粤西班线客运已经全部收水
金怪
小便鬼扯，南宁东一广州南的二等座一般230，大多数是250.
用户10xxx23 回复 06-01 19:55
以前169。现在涨价了。
。。。。
最高相比最低不只高出一倍的票价，实在是太离谱了。
韦列
珠三角拆迁贵补尝多，资金投入多，水涨船高。
市井老张 回复 06-02 02:47
啊…说得是粤西啊！什么珠三角！广东除了珠三角，其它地方的经济就一般般，人均收入低，但消费高，特别是粤西地区，简直令人发指。
momsfhd
因为广东修高铁地方出8成，国家出2成（内地相反），建设成本高（大部分要贷款），运营成本也较高
用户13xxx95
主要是出在融资成本，广东融资受限，种国自从2012年开始金融信用延伸都蓄意避开广东，广东各个巨型工程融资成本是非广东地区1.5倍以上。
用户13xxx21
一言难尽！
人中强
上市公司就是为了圈钱
那年冬天
几年前的票价了
用户14xxx12
粵东平D
用户20xxx88
都想不明白？那是因为广东拆迁补偿太高，动不动几万一平方，其它地方补偿低。所以票价高
江河陶瓷
比高速公路收费还低？
用户14xxx67
南广才169吗大哥，那是几年的的事了
那1年夏天 回复 06-03 13:38
还有一趟165的
用户10xxx65
路越近票越贵！
源之本色
每年广东上缴的数千亿的税费还不够！还要继续汤水鱼？
阿白
深圳坪山到普宁都要100多，加上还要转车，无论费用和时间还是便捷，都不如坐顺风车
用户18xxx52
高速费也是高
用户87xxx05
还好我坐的是南广高铁
钚再
水鱼省[抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻]
用户16xxx99
大广东拆迁费都比别的地方高吧
保持昵称的长度很重要
赣深不贵？？？
用户14xxx48
高铁票低了，火车，大巴没人坐，又损失一大块！
lieys
佛山一珠海大巴28-35
胖叶子
因为广东山地多建设难度大[？？？]
用户22xxx21
因为广东铁路运营有独立定价权
用户11xxx06
广深铁道二十年前已经是78拾元一张票
诗情画意
据说广东修高铁，山多造成遂道多，要修的高架多且高，成本比平原多很多。
诗情画意 回复 06-15 10:42
你说的有道理。
诗情画意 回复 06-15 10:47
你说的确实有道理。可能除了建设成本原因，还有就是云贵川广西省份经济相对落后，当地群众接受票价过高...综合考虑才如此。
墙角边的刺猬
广东的不适合回家，他乡才是故乡。
影子
这个时候什么北上，还有什么江苏，浙江之流都不敢吱声了[并不简单][并不简单][并不简单]
vinlling
广铁是全国唯一一个自主定价的铁路局，食相太难看了
用户11xxx82
广铁的单价起码比其他地方的高一倍。
最后一只A380
动车的速度却收着超过350时速的票价，这吃相……
若瑜
现在票价不但不降，还涨了呢。浮动制往上翻
Carlchan
红色的车次中，佛肇最水鱼:比佛肇这段几乎重叠、距离更远、耗时更少，肇庆到广州南的动车才28块，比这水鱼少近半钱
用户13xxx38
广东的城际是最肥的水鱼，价格高过高铁
打工人
这都多少年前的价格了。