原来,粤西并非唯一的“水鱼号”,整个广东都是! 不单你想不通,我也想不通,似乎只要是广东人,都想不明白。 原本以为开通的广湛动车是“水鱼号”,今天看了这张图里每公里多少钱的数据之后,才发觉原来粤西的不见得就是“水鱼号”,而广东省内已开通的动车和高铁票价几乎是持平的! 但令人想不通的是,除了广东省运营的动车和高铁票价比较高之外,全国其他省的动车和高铁票,为什么会这么低呢,广东的你,你懂吗? 有懂经济、懂数据的行家在的话,分析分析其中的原因,好让广东人心里有个数吧? 【注:这个是公开大家讨论的大讲坛,不存在任何煽动民族情绪的问题】 【免责声明:资源数据来自网络】
10亿元建成的“英之园”,历时十多年时间建成一座极其辉煌的豪宅,没想到最后的下场
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情由毒种
不然怎么叫抢铁集团
用户10xxx97
广铁食太咸。
非雾 烟深处
短途都开车,旅客人数不足,不加价维持不下去
用户10xxx47 回复 05-30 19:45
旅客人数不足?广州往湛江、潮汕,不提前几天,当天出发你能买得到票?
那年冬天
几年前的票价了
只如初见
拉上四个人,不如打的了。
喜上加喜
没有对比就没有伤害
用户14xxx12
粵东平D
用户49xxx03
市场经济吧,如果铁路降价很低的话,公路交通会饿死好多人
人中强
上市公司就是为了圈钱
用户10xxx17
火车票当然是越远单价越低的了。你拿广州到福田比?长途火车里就是广湛线单价最高了
用户10xxx17 回复 05-30 13:07
而且现在的票价是260了,涨价了。单价是0.62了
珞珈兰 回复 05-30 17:45
南广高铁怎么说?以前茂名人民还幻想说对比到南宁的票价,以后到茂名大概一百多点,多理想?可惜,那只是理想。
用户22xxx21
因为广东铁路运营有独立定价权
用户11xxx06
广深铁道二十年前已经是78拾元一张票
巨山
收多你是证明你是有钱人,给脸不要脸
用户10xxx47 回复 05-30 19:50
你钱多?你有脸了?
诗情画意
据说广东修高铁,山多造成遂道多,要修的高架多且高,成本比平原多很多。
用户10xxx47 回复 05-30 19:49
广州到广东省内,和到云南、贵州、四川、重庆,哪里的山区、隧道更多?眼晴看不到,都有基本地理知识吧?特别是贵州,全国唯一没有平原的省份,境内高速、高铁都是隧道、高架桥。