丁磊：车主不散，高合不死。
万万没想到高合汽车回来了，高合成立了新公司，注册资本超过10亿元，查了一下，华人运通持股30.2%，黎巴嫩某公司持股69.8%。该说不说高合确实是一家有责任感的车企，去年8月份申请破产后，高管直播卖货，把赚来的钱全部用于车主售后，高合创始人丁磊还说了“车主不散，高合不死”。反观一些新势力品牌，经营不善倒下后，拖欠员工和供应商工资，高管提前跑路国外，对比高下立判！
有一说一，高合汽车的在设计和配置上确实非常超前，特别是HiPhi Z，确实很帅。但高合犯下了一个巨大错误，那就是车子太贵，最便宜卖33.9万，最高卖80万，并不是消费者认为配置、设计不值这个价，而是认为电动车、品牌不值这个价，要知道三四十万都可以买宝马5系和奥迪A6L了，80万都可以买宝马8系高配版、奔驰GLE，买个奥迪A8还能剩5万块呢，因此高合汽车销量惨淡不是没有理由！
希望这次高合汽车回来后，应该选择稳扎稳打的战略，不妨先从增程式汽车做起，提高性价比，先把销量做起来，赚了钱才能活下去，活下去才能打入高端市场。理想和问界不就是这么走过来了，去年理想赚了80亿，赛力斯赚了59.46亿，反观小鹏和蔚来，主打纯电，都亏了十年现在还在亏，关键销量还不是很高。那么大家觉得高合会选择什么路线呢！
