国产大飞机C919失去美国引擎，中国商飞如何应对？ 美国不给C919客机提供发动机了，这事其实咱们早有准备，就像手机有备用电池一样，中国航空人早就研发了长江-1000A发动机，性能比美国货还要好。 然而这款发动机的叶片能耐更高温度，油耗更低，而且设计得很聪明，72小时就能完成换装。 说到造飞机，中国现在可厉害了，西南铝业造的新型铝合金比进口的便宜40%，西飞的智能工厂能把误差控制在头发丝那么细。 更牛的是，咱们用人工智能来测试发动机，把原来要3年的测试时间缩短到了一年半，现在C919已经拿到1400多架订单，相当于空客A320的三分之一呢。 最让人骄傲的是，中国不仅解决了发动机问题，还在研发更厉害的CJ-2000发动机，推力达到35吨，是为更大的C929客机准备的。 然后咱们的飞机控制系统也特别安全，飞了一万多小时没出过问题，比波音737MAX强多了。 现在连美国媒体都说，中国用10年时间走完了他们30年的路，从被人卡脖子到造出世界一流的发动机，中国航空人真是争气。 就像商飞总师说的，别人可以断供发动机，但断不了中国人自主创新的决心，这十年磨一剑的成果，让中国大飞机真正拥有了自己的"中国心"。
