特朗普政府针对中国稀土管制，祭出来停供大飞机发动机和电子设计自动化EDA的打压手段。坏消息是这对中国大飞机的生产和芯片的设计有很大影响，好消息是中国都有备胎计划。 咱先唠唠大飞机这事儿。C919现在装的LEAP-1C发动机是跟美国通用电气合资生产的，眼瞅着要断供，可把不少人急得直跳脚。但您猜怎么着？长江-1000A发动机早就在闷声干大事了！这玩意儿专为C919量身打造，性能比现在用的外国货还强，连油耗都低了15%。更牛的是CJ-2000已经在地上轰隆隆跑测试了，专门给未来的宽体客机C929准备的。要我说啊，美国人这招叫"搬起石头砸自己脚"——中国每年光买飞机就能花上千亿美元，现在转头自己造，吃亏的到底是谁？ 再说说EDA软件这档子事。虽说国产软件现在只能分到15%的市场，但三巨头垄断74%的日子怕是要到头了。您别看现在14纳米以下制程卡脖子，可中芯国际的N+1工艺不是已经突破了吗？等国产EDA跟上趟，别说国内市场，连三星台积电都得掂量掂量用不用中国方案。当年大疆无人机就是这么干的——你禁我的飞控系统，我就自己搞出更牛的图传技术，现在全球70%的消费级无人机都是中国货。 有些道理得说透亮了。国际贸易这玩意儿本来就该是双赢买卖，可美国非搞技术封锁，这不是逼着中国自力更生吗？您看商飞现在手握1200多架C919订单，就算GE现在断供，人家合同照样得履行——违约赔偿能罚到GE连本带利吐出来。更绝的是，CFM国际合作方法国赛峰集团现在急得直跺脚，这可是欧洲企业，美国单边制裁能管得着？ 说到技术突破，中国人什么时候怕过？北斗卫星导航系统被GPS卡了三十年脖子，结果硬是搞出全球最精准的厘米级定位；圆珠笔尖钢珠被日本垄断二十年，太钢集团三个月就攻克难题。现在EDA软件这块硬骨头，华大九天等企业天天熬夜加班搞研发，等哪天国产软件能把三巨头的客户抢过来，美帝哭都来不及。 不过咱们也得清醒，国产替代不是光靠喊口号。就像网友说的："光有满腔热血不行，还得有真本事。"但话说回来，美国人越封锁，中国越要争这口气。当年苏联撤走专家逼出"两弹一星"，现在美国断供EDA逼出国产替代，历史总是惊人相似。要我说啊，这叫"搬石头砸脚"专业户——美国以为锁死技术就能维持霸权，没想到逼着中国搞出自己的生态圈。 看着现在这局面，真是又好气又好笑。美国科技巨头一边赚着中国钱，一边跟着政客瞎起哄。要是哪天真断供，波音公司得先哭着算账——中国可是他们第三大市场，光737MAX停飞就赔了200亿美元。更别说通用电气，没了C919的订单，他们航空发动机部门得裁员三分之一。 说到底，全球化时代谁也离不开谁。但美国非要搞"技术脱钩"，那中国只能撸起袖子自己干。就像网友神评论："你断我芯片，我就造光刻机；你禁我发动机，我就搞长江-1000A。"这种"你打你的，我打我的"战略，搞不好真能让美国重蹈苏联覆辙——当年苏联封锁中国航天，结果我们自己搞出了长征系列火箭。
