余承东称华为将只做五个界昨天这条发出来，有争议，展开说说。
余承东在未来汽车先行者大会上说，鸿蒙智行只做五个“界”，不再增加。现场笑声不少，但我听完其实更多是保留意见。
理解华为的难处，五个品牌对应五家车企，每一家都需要从产品、技术、营销到用户体验深度协同，复杂度远超一般的供应链合作。即便坊间把华为称为Tier0.5，也不是真的“主机厂”，但对产品定义的参与深度，华为早就不是传统Tier1能比的。所以说五个界已经够难，余承东这话没毛病。
但如果换个视角看，这种“只做五个界”的说法，未必就是终点，更像是阶段性的选择。华为不该也不需要给自己设限。就像芯片产业被限制反而逼出了新一波创新，如果今天就把潜在的好合作伙伴拒之门外，长远来看，可能反而缩减了自己的影响力空间。
其实华为的路径是很独特的。在科技公司下场造车这件事上，小米是自己从头造品牌，押一个点；而华为是用自己的软硬件能力，去拉动一整个生态系统扩展。一个从“我是谁”出发，一个从“我能帮谁”出发。就像德国有大众，也有博世；日本有两田，也有普利司通和爱信。这两条路，路径不同，但都有价值。
我相信未来如果出现理念匹配、节奏匹配的合作方，第“六界”未必不能发生。更何况，五界本身就是一种协同模型，不是行政划界。品牌不是边界，能力才是。如果华为真能稳住现在的五界，再扩展一两个有何不可？
说到底，决定华为边界的，从来不是数量，而是能力。而这一点，恰恰是华为最不需要低估的部分。华为
