比亚迪5月销量真是太奇怪了
U7，豹8，钛3Z9,Z9GT，N9，汉L,唐L这些用心打造的车型，卖的不咋地。
偏偏是一些明显偷工减料的车卖的热火朝天。真是奇怪。
为什么？是选比亚迪的人不识货？还是比亚迪不懂消费者？
按理说王朝的L型应该大卖。公布的销量却只能和非L 一起。
比亚迪越用心打造的车型越难卖！
就拿U7来说，人们更愿意去买SU7 Ultra
豹8, 人们更愿意去选普拉多，坦克700
钛3，被V23抢了生意。
Z9,GT，竞品太多了。
N9，性价比多高，大家依然只选L9,M9
汉L，加速都2.7秒了，兆瓦闪充。无人问，买su7 max 去了。
唐L，兆瓦闪充，理想L6销量的零头都没有。L6啥技术都没有。为什么？
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用户10xxx53
你是不是对偷工减料有啥误解？八磅大锤买你100块，你上秤一秤只有5斤，这叫偷工减料！一台车，按照原料成本铜铝铁也就万来块钱，劳斯莱斯卖你1000万你不说偷工减料，代步小车卖你8万你说偷工减料？是不是5万块卖你还得真皮座椅，实木操控台冰箱彩电大沙发全上上才行啊？一分钱一分货，8万你可以说配置低，但是用偷工减料这么贬义的词，倾向性就明显了，纯纯的为了黑而黑！
CD号 回复 06-03 14:56
让民众比较容易的拥有一辆车，比亚迪确是功不可没，但是，其它方面，呵呵，我只能说任重道远啊！
用户10xxx53 回复 06-03 12:12
1000块的耐克，200块的特步，偷工减料？20块的不锈钢菜刀，200块的9cr18熔接菜刀，谁是偷工减料？800块的洗衣机，8000块的洗衣机，偷工减料？一分钱一分货。
用户17xxx38
不管你的国产车多么先进，我一样买大佐的轩逸 飞度，不为别的，拥有一辆大佐车能让你光宗耀祖[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
A康福源药店 回复 06-03 15:32
哈哈，你这反讽牛逼，不是光宗耀祖，是气的祖宗爬出来挖脸[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
禅迏城的书虫子 回复 06-03 19:15
队长～别开枪！别开枪！自己人！！
黄兔子
偷工减料？你说有的妈声他的时候只给他做了个付费发声的嘴，却忘记安装一颗辨别是非的心和道德！！
奇葩网友
一个月几十万的销量被说不行，一个月一万多的被吹上天[狗头][狗头][狗头]笑死人不偿命
用户10xxx55 回复 06-03 04:06
人家光一款车，一个季度卖几十万台，比新势力一年的销量都高[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
流星飞雁
迪子的销量，今年也是个迷，汉、海鸥有出口可以理解，夏每周销量几百台，月销量怎么做到7000台的？
转身又是一阵心痛 回复 06-03 09:51
0公里二手车？
请给我改名字 回复 06-03 07:58
哥来了[滑稽笑]
用户10xxx13
U7，钛3Z9,Z9GT，这几个我咋没听过？真是孤陋寡闻。
用户11xxx86 回复 06-03 07:15
得了吧你！什么是迪军
听风 回复 06-03 06:45
分别是仰望，方程豹，腾势品牌旗下新品。
爱慕
比亚迪卖便宜货起家，注定卖便宜结尾。有些东西一开局就注定的东西很难改。你以为自己什么东西都自产，就可以天天降价卷，往好点说就是埃我成本低吖，往坏处讲你在打破生态系统。成为所有同行的对手。总想着一网把所有鱼都打干净。终究没有好结果
用户16xxx12 回复 06-03 04:43
啊对对对，外国的车就是香，垃圾比亚迪卖国外一个月8万台利润比国内卖30W台赚得多，好气啊
用户10xxx55 回复 06-03 04:08
byd还做大公交呢[静静吃瓜]上百万一台，你要不？[静静吃瓜]还有几千万的云轨，你买吗[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
用户10xxx31
几十个品牌跟人家一个品牌比有意思吗 怎么不说su7max销量是多少？普拉多坦克700销量又是多少？再说品牌接受度 车型接受度你总得需要个过程吧？ 你怎么不说比亚迪的崛起打得油车毫无还手之力？
蓝带
买车，最是颜值。比亚迪颜值最高的是汉，也有点差强人意，其它车型颜值都是一般般
联盟星光1551819 回复 06-03 14:32
Z9GT很漂亮啊
用户13xxx78 回复 06-03 10:30
有点道理，也不一定都去买那啥了，买超跑颜值更高。
用户13xxx50
比亚迪的外观真的是两极分化，喜欢的是真喜欢，看不上的是真看不上
用户10xxx53 回复 06-03 10:03
鬼子的看得上[微笑]
平平安安
拿那么多品牌和比亚迪对比，因为比亚迪销量第一。一家销量比不上，几家十几家加起来，总比得上了吧。以前比亚迪月销量3万，谁跟比亚迪对比？
1TO1WX
从我曾经是个比亚迪的潜在消费者角度看，不买他的第一个原因是太难看了，尤其是当初第一代唐，后来唐改头换面了，所以销量上来了！包括汉也是，如果不是颜值高，技术好，性价比高，花二三十万谁买比亚迪！所以比亚迪牌子的价位高的基本都没什么人买，不是说车不好，主要是很多人觉得不值，掉价，更何况现在大家对汉，唐审美疲劳，尤其是内饰毫无新意，所以销量可想而知！汉、唐还算好看的，别的更不值得一提！现在比亚迪总体销量很牛，但是给客户的内饰颜色却很少，虽然可以理解，到客户这里就不会买单！只能靠低价的性价比高的撑场面了！更何况比亚迪好像定价混乱，海洋王朝相互残杀，还时不时背刺老客户，所以要持续销量还是不容易！
用户10xxx23
不用怀疑比亚迪的技术，关键设计的外形没颜值
陈醉 回复 06-03 09:24
以前唐的龙颜比现在的好看。
用户10xxx28
钛3其实真的挺好看的。只是暂时没计划换车。不然就是换钛3了。
甜咸豆腐脑 回复 06-03 04:48
钛3是混动就好了，什么都好，就是纯电出门玩不方便。
用户17xxx68
汉l，外观比不上，小米su7，唐l营销比不过理想。[滑稽笑]
月光下弹琴 回复 06-03 08:44
保时米反正我是不喜欢
用户13xxx78 回复 06-03 10:31
说到营销还有谁比的过那啥。。。。。
萍踪侠影
新款设计的更丑，艺术感，底盘机械素质都不行，高端不起来，低价的车适合国人的收入。
用户10xxx55 回复 06-03 04:03
你看什么车系啊，王朝系商务家用，海洋时尚运动，你买了秦买了宋说底盘不好啥的，那你干嘛不买海豹海狮？[静静吃瓜]既要奔驰的舒适性还要宝马的操控是吧[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
别了析 回复 06-03 00:55
n9可以做到180km/h的鱼钩测试，其他车行吗？比亚迪新车型的底盘同级中都是领先的
最是有情孔方兄
外貌最重要，可是除了小米，其它厂都不懂。
用户13xxx78 回复 06-03 10:32
你这么说众泰肯定不服。。。。
用户10xxx53 回复 06-03 10:06
偷米当然好看，不用付钱直接炒，不要脸宇宙无敌
幻影浮生
营销不会吹
英雄有梦
比亚迪的车型开的太多了，就10万这档开十几个车型，完全没必要
寻找牛粪
你以为这些你们吹的贵的车，就不是你说的偷工减料了？工业垃圾和价格没关系
乘风御剑去 回复 06-03 01:16
牛粪好吃吗？
用户10xxx53 回复 06-03 10:09
本来就是，奥迪癌症门，以为贵的就对你多好，你死了他也不承认啊，什么奥迪，坐进去一股臭味扑面而来，但是就是那么多人说是香的[开怀大笑]
旭日初升
营销绝对是不合格
用户11xxx80
还黑的挺有条理，不知道还以为比亚迪真不行了，小编骗流量吧
周平平
在小编这从刚开始就是看不上比亚迪，也是服了，销量高就乱说了
石墨希
L系列的设计是真心不喜欢
用户10xxx32
太丑了
友友
对于一款产品，客户的认可度是需要时间适应的，如商家的宣传、他人使用的实际情况。比如比亚迪的电池，就是其他厂商比不了的，无论他人再怎么黑比亚迪，公众认可度，都不会改变。
用户10xxx78
比亚迪中高端主要是营销上和科技感上还要提高，特点不突出，光有技术也不行。
用户89xxx54
其实就是人品差，性能差只能做低端
dyuyd 回复 06-03 00:54
累总吧
用户19898
汉L 的0号位乘坐感受真™难受
石墨希
本来只考虑笛子的。哎～
云中山
因为没底线的降价，所有人都看不起。
乾long
外观设计一言难尽[裂开]
友友
比亚迪杂而不精，破产不远
海王子
车是好车，主要还是设计问题，颜值不敢恭维，审美远离该档次消费群体。
梦翔
这是为了黑而黑
暗夜难明
你是不是傻，贵的卖的少不是正常吗。中国车辆最大的消费区间就是15以下
迷蝴蝶
钛3真的可以，可惜刚买了车位，没钱换车了
启明星
消费者买自己喜欢的东西就行了，车企来讲把自己的亮点宣传出来，让大家知道就好
太平
比亚迪搞低价策略伤害了高端品牌形象
零部件
现在小编都是靠编谋生，通俗一点就是造谣
小飯筒韦
至少比亚迪把所有的车价发下来了，就该点个赞
雨天的微笑
降价频繁带来的恶果，早就说过，比亚迪这反操作，15万以上的车，3年内销量绝对上不去，
dddd 回复 06-03 09:46
骂比亚迪卖的便宜，转眼又骂华为系和新势力卖得贵。除了贱，没啥可说。
用户21xxx79
王生自己都说了，电动车的下半场是智能化，比亚迪有智能化吗？全是机械优化进化。要知道性能车卖的火没有几家，小米卖的好是因为外观与小米粉
fuwenti
坦克 700 卖的好？
青青子衿
这发博的有名有姓吧，说偷工减料你证据呢？举报是不是有奖金啊？
用户10xxx26
20万以下的比亚迪销量最好
平淡
比亚迪的车外观设计要么太保守，要么用力过猛，
洁爸
我是很关注唐L，但无奈实在口袋浅……
郭宝泽
因为大家都知道，贵的打底都得降5W起
诚信益一生
比亚迪是中国电动汽车的标杆，是中国电动汽车国家标准的主要重要制定企业之一，每年销售量这么大但质量问题是最少的，，，，，这些事实你们为什么视而不见呢？？？？？？？
泠泉
定位不清。卖20万以上的豹五，然后推13万的钛三。。。豹这个平台的中高端属性没有了。
用户13xxx36
王朝总有没落的时候。
朱俊
销量是王道
兰德
米糊在恶意灌水B丫D！
阿飞72100
U8终于反向破百了[哭笑不得]
风中之风 回复 06-03 03:39
本来就很正常，BBA的百万级SUV，每年也就5000左右。
Rubberneck
比亚迪海洋的车太丑了，劝退不少消费者。王朝系列又偏中年审美，小年轻又不感冒。就因为本身销量大，所以迪子一直自以为自己设计好看到飞起，实际一代比一代丑。王朝和海洋都是。严重怀疑迪子高价聘请来的所谓前BBA设计师都是友商派去的卧底。丑不死你不罢休
用户12xxx75
这样说吧，同等价格下，比亚迪配置更低，dmi车型纯电续航更短。而且比亚迪的配置质量也不行，如果时间往回退一年，我都不会买。
杨bin
不能说偷工减料，只能说是简配板。证明还是穷人多，只想买俩便宜的车没有错，现在打工钱难挣呀！能有个代步工具就可以了。有钱的可以选择高端的
黄河之南
又一个黑子，比亚迪会很快把你们都打的找不着的。
夜深人静的时候看新闻
可能大家就是觉得比亚迪就是网约车吧？而且智驾来的比较晚，说实话认识的人里面买比亚迪和广汽的好多还真就是跑网约车的，少数是女孩子代步用！
爱吃猫的鱼
品牌效应，消费者认定比亚迪只是低端品牌，在高端价位宁可选择其他品牌
月光下弹琴
u7都还没交付，那里来的数据
小时光
便宜就卖的好
Holen
和降价太快有关系
传媒公司
比亚迪外观内饰不变革肯定走下陂了
用户90xxx63
主要是型号太多了…
用户13xxx58
销量这么稳定已经证明一切，其他都是浮云
教官
收钱后不要脸的出言，偷工减料你有证据吗？
杨昱
偷工减料？？？抛开价格不谈你说质量。你这不是在耍流氓吗！！
小光的爷
老车主疼的哇哇叫，哪里还有心情买车
用户14xxx41
我觉得比亚迪车开得挺好的，难就难在比亚迪摸着石头过河，友商摸着比亚迪过河
逍遥子
比亚迪的设计部门该大换血了
狂人浪
这黑子反正我举报到比亚迪官方邮箱了，反正我又没损失，核实了还有钱拿！