近日,山西临汾王先生遭遇的“黑救护车”宰客事件引发社会强烈关注,临终癌症老人的“

星河轻语时 2025-06-04 16:04:07

近日,山西临汾王先生遭遇的“黑救护车”宰客事件引发社会强烈关注,临终癌症老人的“回家路”,竟成了黑心牟利的“宰客路” 。 今年2月,王先生身患癌症晚期的父亲在北京就医,因无法手术,需转运回山西老家。无奈之下,他联系了一辆自称“专业救护”的车辆,协商时对方承诺每公里不超8元,还称配备全套医疗设备。然而,这却是一场“宰客”陷阱的开始。 车辆出发后,各种离谱收费接踵而至:一条破旧被子收费300元,6个冰袋收费300元,吸痰6次每次60元,甚至还有100元的“早餐费” 。800公里路程,最终费用高达8400元,远超最初承诺,让本就承受丧亲之痛与医疗负担的家庭雪上加霜。 这类“黑救护车”多由面包车非法改装,喷涂红十字标志、安装闪烁灯,伪装成正规救护车,长期盘踞在医院附近,与部分护工勾结获取客源。它们设备简陋,仅配简易担架、供氧装置,随车人员无行医资质,一旦患者病情突变,无法提供规范急救,严重威胁生命安全。同时,利用家属“救亲心切”的心理,先以低价诱骗上车,再中途坐地起价、巧立名目收费,形成“钓鱼式”宰客产业链。 目前,我国非急救医疗转运领域存在监管空白,“黑救护车”陷入“三不管”状态。虽2018年国家卫健委等多部门曾发文打击,却因缺乏全国统一规范、监管难度大,效果有限。多地排查显示,问题救护车占比惊人,如2022年安阳排查504辆救护车,145辆存在问题 。 要根治“黑救护车”乱象,需“堵疏结合”:一方面,相关部门要加大执法力度,严厉打击非法改装、运营行为,斩断医院周边利益链;另一方面,应填补正规服务空白,参考广东、江苏等地经验,放开非急救转运市场,允许合规民营企业进入,同时制定全国统一标准,明确车辆配置、人员资质、收费上限等,让家属有正规、透明的选择,让“黑救护车”失去生存土壤,守护好生命最后一程的尊严。

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