印度估计很快又要不爽了，这点和美国相似度99.9%。 中国和尼泊尔马上修“天路”，横穿喜马拉雅，无疑是好事，利于双方，乃至整个亚太。 但印度秉承一贯“周围国家不能比我好；我的地盘我做主；未经印度同意”等诸如此类，印度极有可能会大力反对，但反对无效，和印度无关。 说到印度，大家都知道，它一向喜欢在区域事务中扮演“主导”角色，总觉得自己是“南亚的老大”。这种心态早已经深深根植于印度的外交政策中，尤其是当周边国家有了任何可能挑战其影响力的动作时，印度就很容易表现出强烈的反应。和美国的做法有些相似，都是觉得其他国家不能在自己的势力范围内“比自己强”，否则就会产生一种“威胁感”。 不过说白了，印度反对也好，不反对也好，实际情况就是，很多时候它自己也不见得能在这一地区实现自己想要的完全控制。中国和尼泊尔之间的合作，修建这条“天路”，从战略上看，更多的是为了促进区域经济发展和交通互通。这对整个亚太地区来说，是有益的。中国通过和尼泊尔的合作，不仅可以推动“一带一路”倡议，也能进一步加强和邻国的友好关系。而尼泊尔作为一个相对较小的国家，修建这条通道无疑能带来更多的经济机会，也能在国际社会中增加话语权。 与此相比，印度的立场更像是传统的“零和博弈”思维模式。印度似乎总觉得，只有自己站在顶部，周围的国家才不能越过自己的一寸。如果中国和尼泊尔达成共识并实施这一计划，印度自然就不高兴了。毕竟，这样一来，印度的影响力就可能被削弱。可问题是，这种“管不住别人的事”的心态，真的能长久吗？与其总想着在别人家门口放置障碍，印度是不是该更多地反思自己的外交政策，做更多的正面布局呢？ 虽然印度可能会反对，但实际上，它的反应是否能改变局势呢？恐怕未必。现在是全球化时代，国家之间的合作与互联互通越来越紧密，单凭一国的反对，想要阻挡其他国家之间的合作，已经变得越来越困难。况且，中国和尼泊尔之间的合作关系，从长远来看，对区域和平与稳定有着积极的推动作用，不单单是对两国的利好，整个亚太地区都能从中受益。 更重要的是，印度也应当意识到，如果总是采取对抗的态度，忽视合作的机会，最终的结果可能是自己陷入孤立。与其不断反对他国的发展，印度不如试着找到与中国等邻国的合作空间，放下那些过时的“主导”思想，转而在多边合作中找到更大的利益。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
