前两天我让有些厂商好好做产品，评论区有人跟我杠——“你得拿出证据证明小米做得好！”
这不就来了，君迪双第一，满意度第一。
这里我还得强调一下，给出评价的机构都不是名不见经传的冒牌货，实实在在光明正大的挺好。
比较有意义的是小米问题数低于传统合资/进口车，这也就意味着皮实耐用的刻板印象，以后也可以是中国新能源汽车[坏笑]
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LOVE EQY
一遇危机难解，总有霉爸救场。
用户74xxx88
这些车型都没出口美国吧，和雷布斯一样字研的排名吗？[？？？]
天外有天
小米一天不吹牛逼，真的会死
alikrj
恭喜雷总获得了美国爸爸的认可
贵在给力
屁股都没擦干净又开始吹！！恭喜小米出事故率全球排名第一！遥遥领先！
车前草
成功使中国智驾为拼凑质量背锅，拉友商回起跑线，这是抹不掉的事实。没弄懂叫拼凑，弄懂叫组装，只有真正自研的东西才叫制造。电气控制，玩的是严谨严密，先搞清楚主芯及系统无瑕疵、算力反应和电控指令无冲突……再说，高通、英伟达给了底层代码？像组装手机一样组装电车？无系统完整设计，以供应链已有成品为标准件拼凑？能不出问题吗？
用户74xxx79
当前最能代表中国新能源汽车最高水平的车有：比亚迪的仰望U8l、仰望U8、仰望U7。华为的尊界S800。小米的YU7。