2022年8月1日，深圳宣布放开电动自行车（简称电动车）的登记上牌，至今不过两年多的时间，但全市电动车总量由200多万辆迅速增长到超过650万辆，目前还在不断增加，电动车的停放、充电、行驶给城市交通、市容、安全带来日益严重的影响，并造成公共汽车上座率持续走低，以前在“公交优先”原则指导下建设的庞大的公交体系效率低下，乘客匮乏，相当数量的公交客源长途选择地铁、短途选择骑行电动车，在地铁和电动车的挤压下，公交车的生存空间愈来愈小。 说到这儿有个问题值得讨论，电动车现在随便往人行道一停就完事儿，完全不用交停车费，这合理吗？ 大伙儿有没有发现，现在连走路都得玩"绕桩游戏"？便利店门口堵着七八辆车，取个快递得侧身挤过去，连盲道都成了停车场。更离谱的是有些小区楼下，电动车堆得跟叠罗汉似的，万一有个火灾啥的，消防车来了都得干瞪眼。咱不是说非得收钱，但至少得有个规矩吧？要是能学学机动车停车收费的经验，划好专门停车区，适当收点管理费，说不定既能缓解乱停乱放，又能控制住电动车野蛮增长的速度呢。
愿此生无虚
大惊小怪，那个大城市不是这样？小汽車停在非机动車道，人行道也很多的
神经蛙
只准高贵的四个轮停人行道[滑稽笑][滑稽笑]
LEon lighT 回复 06-09 04:12
你知道汽车停人行道上罚款多少钱不？
用户10xxx11
不管什么车，停在人行道的都是人渣败类
二十万
作者开什么车，你太坏了，真的
用户10xxx61
作者，交通不改变，我们就改变交通
用户10xxx57
取消开小轿车上班，小轿车一个车位可以停10辆电动自行车。如果只保留地铁，公交和电动自行车，道路宽得很，停车场也要不完
用户10xxx57
取消开小轿车上班，小轿车一个车位可以停10辆电动自行车。如果只保留地铁，公交和电动自行车，道路宽得很，车也不堵了，事故也少了，停车场也要不完
梦一
小编是什么时候混入了人族？
用户60xxx54
好多人停车，只支起单脚架，车身倾斜，车尾斜摆，一台车占了两台车的位置
用户17xxx11
小编活在这个世界交了空气污染费了吗？没交的话真是太不道德了
三十三天
除了外卖快递，禁止骑电动车
品果
说来说去就是人多造成的，基础设施不完善，把两轮车道扩宽几倍，因为两轮比四轮多得多
用户11xxx04
直接原因是口罩期间减轻公共交通聚集感染风险，推动原因是铁人三项膨胀发展骑手对电驴需求有爆炸性增长，根本原因是22年之后地方财政普遍紧张，“打通最后一公里”任务的经济成本要民众通过自行购买和使用电驴负担，减轻财政补贴公交压力
舞月人
为什么要划停车位收钱才能规范呢？？？这小编有问题
楚留香
多人用证明需求大，但开电动自行车也应该要遵循交通规则，好多妇女不刹车的，都等着对方让她的，唉，素质问题