长城汽车董事长魏建军:造车不是做梦! Hi4的研发“根本就不是什么灵光一现,也不是什么做了一个梦”! 现在大部分电车都用前轮驱动,不过遇到复杂路况就有点尴尬了。 魏建军琢磨着能不能让后轮也支棱起来,单独给后桥塞了个电机。 这设计就像给车尾巴装了个小陀螺,需要发力的时候后轮瞬间激活,抓地力唰一下就上来了。 特别是拐急弯的时候,后电机悄悄给点力,车屁股稳稳贴着地面划弧线,再也不会像以前那样推头甩尾了。 关键是这招不用改底盘结构,比装传动轴省事多了,平时还能当备用电源使呢! bZ5水陆空极限试炼见真章
魏总呀魏总,咱就不能低调点吗?又惹众怒!近日长城汽车董事长魏建军
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