看吧,如今还有人要质疑小米开展精英高阶驾驶培训的意义吗? 小米汽车车主只需1999元就可“回炉再造”…… 小米汽车性能强劲,初次接触的用户也许不能很好地掌控。小米作为负责任的企业,为了让小米汽车车主能够更好地驾驭小米汽车,特意推出了精英高阶驾驶培训。 在培训过程中就能够筛选出合格的车主上路,避免在公共道路上造成其他影响。
中国汽车报讲出了小米汽车的病症所在:一路顺风顺水的小米出现信任危机绝非偶然,
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看吧,如今还有人要质疑小米开展精英高阶驾驶培训的意义吗? 小米汽车车主只需1999元就可“回炉再造”…… 小米汽车性能强劲,初次接触的用户也许不能很好地掌控。小米作为负责任的企业,为了让小米汽车车主能够更好地驾驭小米汽车,特意推出了精英高阶驾驶培训。 在培训过程中就能够筛选出合格的车主上路,避免在公共道路上造成其他影响。
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小米驾驶培训第一课:出事故第一时间盖车衣。耍猴耍的真溜
色即是空
教官示范做的好![点赞]
车前草
成功使智驾为拼凑货背锅,拉友商回起跑线。没弄懂叫拼凑,弄懂叫组装,只有真正自研的东西才叫制造。好象一直没弄懂呢,尽管跪下了,犹太会传授核心的东西吗?或他们也没完全清楚。→按说明书拼凑用户实验(体验)吧!
飞扬
开小米车长自信,自从买了小米车,从此加入豪车俱乐部,不信问保险公司!
乐山矶的狼
有几个凝问:一,小m公司(或请的公司)具备驾校资格?二,培训车具备教练车功能?三,培训人员具备教练员资格证?
远方的云
开课就撞了,盖布了,车的问题非要怪在人身上搞培训,市面哪么多性能电车,哪台车有你小米事故率高,路特斯,极氪,等品牌百公里提速也很快,咋没经常出事?