香港的士司机，喊话政府"500万元回购的士牌"。
香港的的士牌，最高拍卖价是2015年的时候，723万元。
现在的均价，市区内约202万港币，新界的的士牌125万港币。
这喊话，好比我们有些人700万买的房，有些人500万买的，有些人300万买的，现在决定按闹，取个均值，让政府按照500万一套回购走我们的房子。
哪能有那么好的事情？
想想去香港，的士价格多贵都不用说了，还经常宰内地客，朋友有次从深圳湾口岸打车到机场，花了六百不打表（实际上应该400左右足够了）。
近几年被各种网约车冲击，大家都知道提前叫车，免得被坑，生意就暴跌了下来，于是开始闹了。
港府也挺不容易，一波一波花钱的地方。
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zgclsf
没有包赚的生意！不能有你付出了多少，就必须保证你回报的思想！和楼市一样
十二郞
赚钱的时候咋不闹
用户10xxx64 回复 06-11 08:28
房子升值的时候怎么不去闹开发商？一个模式。
战争2013
香港政府应该回购，给下层民众一个活路。
默然 回复 06-12 10:07
好啊！顺便按照当年房价把你的房子也一起回购了[得瑟][得瑟][得瑟]
双龙出海 回复 默然 06-12 10:59
有种人一天不怼他，他就不舒服
Anson
赚钱了也不见得你分给政府，时代潮流滚滚向前，就像你花高价钱买了诺基亚手机，难道你叫苹果赔钱俗你？
美滋滋
网约车多了抢生意了，400w买断的车牌没活路啊，要是月租的出租车你最多不交租不开了
用户79xxx38
我这里十年前出租车牌90万，现在9万都没人要了
左右 回复 06-10 23:54
不要钱也没人要了
水无常形
前几天锁内地人的出租车吗？
用户15xxx18
重庆以前也要7/80万！现在可能10多万吧！
挚爱唯蓝 回复 06-11 11:51
九几年的士牌照二三十万的很正常了，一个捷达十万多，夏利奥拓不用十万，连出租牌照四五十万，广州深圳惠州
╮(╯▽╰)╭ 回复 06-12 16:22
那高价是拦着普通人进场，这样你就只能给的士公司打工[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
乜绝秋乜
多少人拥有多个的士牌在家躺着收钱，现在没人租你车开了，还想把车卖了再赚一笔，想什么呢！
都很好
违法行为，吊销驾照
tommyxjzhou
关键出了拍卖价是给谁的。不是政府卖出来的，等于是别人转让的，政府不需要管。如果政府拍出来的，要求政府补偿也是合理的，就算不给钱也可以送或者配售网约车牌照让出租车牌照持有者挽回部分损失。毕竟牌照跌价也是因为市场供应量突然大幅增加。
DX
在内地，5000人民币也没人要你的！。
春天里
鬼要你的，，还不如教练车牌
二拳
太熱烈了…關你什麼事
pennykong
资本带来了社会的发展的同时也在收割社会
乱改远光灯是下等人
在广州市讲普通话的外地人笑了，香港迟早有一天像现在的广州市一样，大街小巷都是讲普通话的
火铳
出租车做到人憎鬼厌还不许网约车行业竞争？爆赚的时候怎么不说[哈哈笑][哈哈笑]
天蝎男87
不会说粤语会被反锁车门吗
快乐流氓
所以这些的士佬完全像皇帝那样没有半点职业道德，服务行业又想骑在客户头上当皇帝。
赫赫
如果出租车需要买这么买的牌才能经营，那网约车是否也应该，否则是否公平又或者网约车不需要牌照，那出租车是否也可以不需要牌照？
生花妙笔难写命里书
再BB赖赖给你搞个年限，到时间自动收回，为什么要花钱！[抠鼻]
支卜织布知
内地的出租车牌照一样在贬值，二十年前，本地一个牌照二十多万，现在……
风吹鸡蛋壳
就是现在的房地产一个尿性
天晴了吗？
全世界的通病，哪里的出租车都这样，也许只有日本能好点。