多家车企宣布支付账期缩短至60天。
翻到一篇24年的文章,讲车企的供应链金融——一半上市车企的账期处于120天-180天,也就是说供应商交付货物后,还得等六个月才能实际拿到货款,有时拿到的货款还不是现金,而是供应链金融的“数字债权凭证”,供应商在收到凭证后,再进一步选择持有到期变现或直接向金融机构融资进行变现。
供应商有苦难言,而供应链金融的巨大规模,也给汽车行业埋下了隐形的系统性风险。
现在, 这套玩法估计是行不通了。
多家车企宣布支付账期缩短至60天。
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供应商有苦难言,而供应链金融的巨大规模,也给汽车行业埋下了隐形的系统性风险。
现在, 这套玩法估计是行不通了。
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