比亚迪是最早涉足高端汽车领域的国产新能源厂商，推出的仰望U8很成功，但仰望U9、

比亚迪是最早涉足高端汽车领域的国产新能源厂商，推出的仰望U8很成功，但仰望U9、还有腾势的几款高端轿车都表现平平，上不去规模，就很难站稳脚跟啊（不过他们持续努力的实践值得肯定，不以成败论英雄）。要说技术实力，比亚迪是响当当的国内一流水平，但为何在高端领域无法和华为的问界还有小米比呢？归根到底是高端市场的运营玩法不只是靠技术，还要靠品牌，靠影响力才能带来溢价，让有钱人买了开着有面子，让人都知道他们开了个好车贵车才行！

就像LV和古驰的包，人们愿意花高价买的原因就是别人一看就知道她们拿了个万元以上的家伙，女人的虚荣心值万金。而品牌的打造是国内厂商的短板，实话实说卷技术是最容易的事情，所以拼命谈技术已经没有什么独到之处，大部分用户也不懂，除了智能驾驶华为遥遥领先，其他方面大家都大差不差的，并不能给用户带来体验方面质的提升，这也使得华为和小米一入局就横扫全场。如果自己的车卖得不好，别人的车卖得很好，那不要自恋自己的产品好，多问问用户，多问问那些不买车的人，他们认识哪些品牌，认可哪些车型？智驾数码团腾势n9汽车评测