【印度航空客机是如何坠毁的】
（CNN）
——下午 1:39：起飞
印度航空公司的 AI171 航班从印度西部古吉拉特邦艾哈迈达巴德的萨达尔瓦拉巴伊帕特尔国际机场起飞。
这架波音 787-8 梦想客机飞往伦敦盖特威克机场，计划于当地时间下午 6 点 25 分（美国东部时间下午 1 点 25 分）降落。
印度航空表示，机上共有242名乘客和机组人员，其中包括169名印度人、53名英国人、7名葡萄牙人和1名加拿大人。
——几秒钟后：求救信号
FlightRadar 24 的数据显示，飞机正在离开机场，但随后跟踪突然停止。
追踪器显示，飞机在飞行高度达到 625 英尺（190 米）时信号丢失。
FlightTracker24 数据显示，飞机开始以每分钟约 475 英尺的速度坠向地面。
印度民航当局表示，飞机上的工作人员意识到情况不对，立即向空中交通管制中心发出了求救信号。该信号在飞机起飞后不到一分钟就发出了。
——紧急着陆
一名距离机场边缘不到 200 米（655 英尺）的男子在社交媒体上分享了一段视频，视频中飞机正在努力保持飞行状态。
当飞机越来越接近地面时，它的尾部开始在机头下方更深地下垂。
飞机离拍摄者越来越远，最后消失在公寓楼下。
随后，一个巨大的红色火球冲上天空。从该市不同地点拍摄的其他视频显示，现场冒出大量黑烟。
——残骸
一分钟前还安全降落在艾哈迈达巴德跑道上的飞机，现在却在距离机场不到一英里的地方起火。
令人震惊的图像显示，飞机尾部卡在了一座混凝土建筑内。官员们表示，飞机的大部分残骸撞上了当地医院一家医生宿舍。照片显示，大楼内部的自助餐桌上摆放着盛有未食用食物的金属盘子，而一堵墙已被撞击炸毁。
当黑烟从飞机窗户中冒出时，当地人开始聚集在主要坠机地点周围。
视频显示，街上出现了可怕的场景，人们开始试图扑灭大火并寻找幸存者。
——后果
当地警方称，机上至少有一名乘客幸存。据路透社报道，高级警官维迪·乔杜里（Vidhi Chaudhary）表示，该男子当时坐在11A座位上，并补充说，医院里可能还有几名幸存者。
《印度斯坦时报》称，幸存者为英国公民维什瓦什·库马尔·拉梅什 (Vishwash Kumar Ramesh)，并表示他正在接受治疗。印度通讯社IANS分享的一份疑似航班乘客名单副本显示，维什瓦什·库马尔·拉梅什被分配到11A座位并已登机。
《印度斯坦时报》称，他们在当地一家医院采访了拉梅什，并引述他的话说：“飞机起飞30秒后，传来一声巨响，然后飞机坠毁。一切都发生得太快了。”
目前还不清楚飞机坠毁时街上或旅馆里的其他人是否也遇难。
全印度医学协会联合会表示，飞机坠毁在BJ医学院暨医院宿舍后，约有50至60名学生被送往当地医院。该协会表示，有四五名学生失踪，另有两三名学生正在重症监护室。
飞机烧焦的机身残骸——仍然保留着部分注册信息“VT-ANB”——散落在满是瓦砾的街道上。近距离拍摄的画面显示，烧焦的尸体被从废墟中拖出。一段视频中，一名男子从残骸中取出一个行李箱。
如果确认其余乘客全部遇难，此次空难将成为自2014年马来西亚航空客机在乌克兰东部上空被击落、机上298人全部遇难以来全球伤亡最惨重的空难。
——第二天
虽然当局当前的重点是确认伤亡人数并为遇难者家属提供支持，但人们的注意力很快就会转向事故原因。
这款名为波音787-梦想飞机的飞机型号，其过往记录令人担忧。去年，一位举报人声称波音公司在生产该型号飞机时偷工减料，但波音公司对此提出异议，并称其“不实”。美国联邦航空管理局正在调查这位举报人的正式投诉。
周四盘前交易中，波音股价暴跌逾7%。许多其他航空公司的股价也出现下跌。
对于波音公司来说，此次坠机事件是一系列事件中的最新一起，这些事件动摇了消费者对其飞机安全性的担忧。
对于印度航空而言，此次坠机事件可能会破坏其多年来为扭转其苦苦挣扎、负债累累的航空公司形象而做出的努力，使其成为一家安全、现代化、吸引印度蓬勃发展的中产阶级的航空公司。
印度航空上次遭遇如此严重的坠机事故是在 2010 年，当时一架客机在印度南部冲出跑道，造成 158 人死亡。一架波音787客机印度坠毁
