“一条命就这么没了！”河南，一男子早晨5时57分，开车到了公司停车场，车子没熄火

“一条命就这么没了！”河南，一男子早晨5时57分，开车到了公司停车场，车子没熄火、车灯也没关，男子也一直没下车。晚上9点多，被人发现在车里猝死，家属给男子申请工亡被驳回，又起诉到法院。案子经过2审都被驳回。法院：不算工伤，没有下车，没步入工作岗位。

“他每天早上不到6点就要到公司准备开班前会，现在猝死了，难道真就没人负责了！”二审依旧维持原判后，男子的家属彻底崩溃了……

根据安徽商报6月16日报道，这件事情发生在2024年的6月8日，男子就死在了公司楼下的停车场！

当时的天空刚透出一点白，绝大多数人还在睡觉，可张大已经发动了车子，5点57分，他的车稳稳停进了公司停车场那个熟悉的角落，车灯亮着，发动机还在低鸣，他却再也没有力气推开那扇车门。

整整十六个小时过去，晚上9点多，一个加完班的路人经过，无意间瞥了一眼，车窗里，张大安静地靠在驾驶座上，像睡着了，却再也不会醒来。

死亡了一天，早上6点到公司，晚上9点才被发现死在了车里，这个消息炸懵了张大的家人。

那个每天天不亮就出门，深夜才拖着疲惫身子回家的顶梁柱，竟倒在了离办公室几十米远的地方，他们更想不通：人都到公司地界了，怎么就不算上班？公司凭什么一点责任都不担？

家属咬着牙申请工亡认定，等来的却是一纸冰冷的驳回通知。

他们不甘心，一路告到法院，可一审、二审，判决书上的理由像复读机：“未下车，未实际进入工作岗位，不符合工伤认定条件。”

法律条文摆在那里，确实有它的道理。

工伤认定不是靠眼泪说了算，它得死死框住“工作时间”和“工作岗位”这两条硬杠杠，停车场是公司的地方没错，可对法官来说，张大没迈出车门，没坐到他的工位上，严格来讲他那会儿就不算“在岗”。

有律师网友说得直接：“法律就像个框，差一寸都塞不进去。停车场到办公楼那段路，就是这一寸。” 这解释十分理性，却也冷得扎心。

可张大家属的质问像石头一样砸在人心上：“他五点摸黑出门图什么？不是为了赶去上班，难道是为了去停车场睡觉吗？”

有人翻出公司考勤记录，张大几乎月月全勤，甚至经常提前到岗，他那天早早把车停在那里，熄了火就能直接上楼干活，谁能想到他就倒在了这“预备动作”上？

网上也吵翻了天，有人气的恨不得拍桌子：“停车场不是公司地盘？人都死在公司了，还扯什么‘没步入岗位’！这不是抠字眼欺负人吗？”

这种愤怒背后，藏着无数打工人的感同身受，可另一边也有人叹气：“法律要是不讲死规矩，乱开口子，以后类似的纠纷怎么判？谁还说得清？”

这案子像面镜子，照出了一个让人难受的现实：咱们的工作，到底从哪一刻算真正开始？打卡机“嘀”一声才算数？还是像张大这样，人到了公司地界，心已经扑在工作上，就算？

有人发帖自嘲：“现在下班了手机还得24小时待命，上班倒好，提前一小时到停车场坐着都不算到岗？” 这话听着心酸，却是很多人的日常。

更让人揪心的是那个细节，车没熄火，灯没关，张大家属反复追问：“他要是好好的，能一直这么傻坐着？肯定是人当时就不行了啊！”

这话逻辑上没毛病，医学上猝死往往极其突然，张大很可能在停稳车的那一瞬间，身体已经撑到了极限，连推开车门求救的力气都没有了。

他的车成了他生命最后时刻唯一的见证，也是他离“工作岗位”最后却无法跨越的咫尺之遥。

法律也许最终没能给张大一个“工亡”的名分，但他用生命留下的这十六小时，却像一记重锤，它逼着我们所有人去想：在这个连下班都模糊不清的时代，我们是不是该重新看看，工作的起点到底在哪？

当一个人为了工作耗尽心力，倒在了那扇象征开始的办公室大门外，一句冷冰冰的“未步入工作岗位”，真的能抹掉他和工作的所有联系吗？那亮了一整天的车灯，难道仅仅是个冰冷的铁壳子？

张大的车灯最终熄灭了，他永远停在了那个清晨抵达却未能真正抵达的“岗位”门前。这结局无声，却震耳欲聋。

它逼着我们直视，当一个劳动者提前抵达单位领地，耗尽心力后倒在“岗位”门槛之外，那“未步入”三个字，是否能覆盖他生命最后一刻与工作的全部关联？

打卡机记录的是时间，但生命的分量，从来不是几行冰冷的数字能称量，张大留下的难题，拷问着我们对“工作”与“人”的理解。

你觉得呢？停车场里的十六小时，算不算“在工作”？

消息来源：安徽商报