❌传统溜背SUV的痛点:许多传统或新能源轿跑车型生硬,虽然倾斜D柱,却因比例失调

啊尼春聊汽车 2025-06-18 17:22:48

❌传统溜背SUV的痛点:

许多传统或新能源轿跑车型生硬,虽然倾斜D柱,却因比例失调显得笨重(后窗厚重,视觉重心后坠,宛如“滑翔机座舱”)。

✅奥迪的解法:

Q6L Sportback e-tron加大D柱倾斜角度,将A、B、D柱延长线交于一点 在车高不变的情况下,将视觉重心降低并前移,同时侧窗的视觉高度也看着更窄,仿佛“战斗机座舱”般的低趴动感✈️,这样两种溜背造型的差异感不言而喻。(详见图2-4)。

奥迪 Q6L Sportback e-tron 溜背除了好看外,也能有效降低风阻,风阻系数仅为0.27,这也是它能达到765km续航的秘密所在。

“臃肿的溜背是跟风,优雅的溜背是几何学。”

一汽奥迪Q6L Sportback e-tron用黄金比例切割空间,用保时捷基因驾驭性能,用华为智驾补齐短板——它证明豪华无需堆砌标签,而是让每个细节都服务于美的理性。

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