油车时代，空气悬架只出现在奔驰、宝马、保时捷等80万元以上的豪华燃油车中。 但你可能不知道，背后有位院士带队死磕了十几年。 早年这玩意儿全靠进口，光是适配测试就要花两年，一辆车调校费够买套房子。 他们愣是自己搞材料、改工艺，连橡胶密封圈的配方都试了上千次。 去年有家新势力品牌原本要签德国供应商，结果试了国产样品直接改合同——价格砍半，性能还稳如老狗。 现在连三十万的车都敢标配这功能了，要我说啊，搞技术突破这事还真得有点“轴”精神。
油车时代，空气悬架只出现在奔驰、宝马、保时捷等80万元以上的豪华燃油车中。
小小美说车
2025-06-22 15:17:36
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