其实小米的车市场销量应该一直不愁。大家应该对这个销量充满了期待。新能源车的第2款车又是热度极高的suv。本身定位于c级轿车，主打智能化体验与超豪华配置。加上性价比。配合上小米生态链的人车家互联体系。其实我觉得他的未来应该锁定目标年销量在20万台以上。 6月份公布价格，7月到12月属于上市初期。半年销量应该预计在8~10万辆。26年。首个销售完整年度，关键看就是口碑积累了。年冲击20万辆目标。到27年以后应该属于长期市场。按预期销量20%递增的话。那时销量目标应该是在25万台 其实这里关键的就是定价问题。会不会延续小米SU7的高定低走的策略来快速占领市场。这个悬念还要两天。如果真的是按照这个预期，年销量20万的目标。直接对标特斯拉成为中大型智能电动suv市场的领头羊。发布价格至关重要。但按照以往的手机。如此激烈的定价市场，让如鱼得水的小米来说。既要照顾产能，也要照顾用户的体现口碑。而且关键的这半年内，它的上市表现和市场反馈。将成为验证其潜力的一个重要的关键节点。所以个人认为。极有可能在发布会上，所谓不会低于23万的烟雾弹直接会打破。会参考很多权益置换或者是增加设备等等一系列的积分措施。会把小米yu7实际成交价格会达到23万的区间。咱们拭目以待。
