五月份哈弗置换奇骏电混。风雨十年，哈弗还是比较皮实耐操的，没有半路撂过挑子，希望下一任车主能善待它。 选车总是让人纠结，兜兜转转，看了荣放，CRV，现代途胜。价格，动力，底盘质感，最终选择了奇骏电混。 奇骏电混的动力，四驱性能无疑是最吸引人的，试驾后便觉得爱不释手，说来奇怪，这几款车，老婆开奇骏最为顺手。当然，开始我也跟大部分人一样纠结于三缸，担心三缸抖动的问题，在论坛和网上的资料了解后便释怀了，这款车的三缸可变压缩比，且只负责发电，使用工况也是固定的几个转速。后期的抖动问题无需担心。 到现在使用已经快半年了。这款车加速有力，超车给人足够的信心。底盘也很整，可能是底盘铝合金用得比较多吧。油耗符合甚至超过了预期，夏天的时候开空调上下班油耗在7.5左右。现在天气凉快了油耗不到六个。跑得稍微远一点，甚至可以开到四点几，对于这个1.8吨的车可以说是惊喜。这个车有点另类，堵车省油，时速110往下也省油，超过120就跟油车差不多了，120在七个油左右，140到150在八个油。车是一款好车，可惜因为一些先入为主的偏见不被人认可。 车子的配置也很丰富，360，L2辅助驾驶，行人预碰撞主动刹车这些功能都很实用，不过主动刹车这个功能如果能调的不那么灵敏就好了。 全是优点也不现实，车机没有carplay，红绿灯读秒也没有，灯光尤其是远光散光，不够亮。至于网上吐槽的后排座椅偏短，我倒觉得还行。 总之，车是好车，选择它我不后悔。 各位大佬，不喜勿喷
