有人问，中国车跑纽北有什么意义。
国外的很多厂家在研发新车的时候，都会把车辆带上纽北去测试，纽北全程20多公里，落差超过300米，弯道接近200个。在这种高难度的赛道上，十分考验一辆车的整车素质，比如性能、操控、刹车以及稳定性。
而纽北赛道也举办着各类大小赛事，比如纽博格林24小时耐力赛。不管是日常刷圈，还是赛事，在绿色地狱里锤炼出来的技术最终都会下放到民用车型上。所以说，跑纽北并不是一个形式，而真真切切地去攻克每一个技术难点。
全华班更是一种巨大的进步：中国车手驾驶领克03 TCR赛车，首次出征纽博格林24小时耐力赛，不仅顺利完赛，还拿下AT3组别季军，创下中国品牌在绿色地狱里的历史纪录。
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