据英国路透社报道，由于中东地区冲突的存在，穿越红海、霍尔木兹海峡、亚丁湾、阿拉伯

据英国路透社报道，由于中东地区冲突的存在，穿越红海、霍尔木兹海峡、亚丁湾、阿拉伯海的很多油轮（也包括一些其他商船）会通过无线电宣布它们属于俄罗斯或中国。也门胡塞武装或伊朗人要立即核实信息真伪比较困难，因为几乎所有船只都属于同一个船东，由其他客户租用（通常在近海区域），并且悬挂着各个中立国家（通常是小国）的国旗。 为了增加可信度，讲俄语的船员甚至会主动联系也门胡塞武装或在岸上巡查的伊朗人。而雇佣会讲俄语的人并不难，而且他们通常是乌克兰人[笑哭]。 也门胡塞武装在一段时间内对这种欺骗挺困扰，但是随着时间的推移，胡塞武装识破欺骗的能力也在不断增强。 为什么很多商船要冒用俄罗斯或中国船只的名义？因为西方普遍支持以色列，但他们的进出口却依赖中东水域，而这些水域恰恰被也门胡塞和伊朗监视，并且胡塞武装和伊朗都有能力对关键的海峡和水道实施打击和封锁。因此，西方船只经过红海、曼德海峡、亚丁湾、阿拉伯海就战战兢兢，害怕遭到也门胡塞武装的打击，这是西方为支持以色列付出的代价。然而，胡塞武装不会对俄罗斯和中国船只进行攻击。为了避免遭到胡塞武装打击，很多船只就冒用俄罗斯或中国船只。 西方现在很尴尬，其对俄罗斯实施制裁，并竭力限制俄罗斯使用所谓的“影子油轮”，但是就油气运输而言，偏偏俄罗斯的油气运输船用起来比较安全。 同样的道理，美国扬言对中国船只征收进港费，但是别说中国是世界第一造船大国，商船既有很好的性价比，让船东和客户不可能舍弃；还有海上运输的安全性，中国船只也比其他国家船只好太多。 西方就算不走红海，绕行好望角，能够躲过也门胡塞武装的攻击，但最终还是要到海湾去装油气，那就要经过伊朗眼皮子底下的霍尔木兹海峡[笑哭]。 总而言之，西方无论怎么弄，都躲不开也门胡塞武装和伊朗手臂够得着的整个中东水域。而美国海军在红海持续一年多的护航表明，即便兴师动众，耗费巨资，也打破不了也门胡塞武装的封锁。其他西方国家看到老大都搞不定，更是断了武力冲破封锁的念头。 在如今的形势下，只有中国和俄罗斯的船只不用担心在中东水域受攻击问题。 因此，西方实际上很难限制俄罗斯油气船，也无法打击中国的造船业。#中东冲突# #中东地缘局势#