害怕以伊再次开战，多国船只过波斯湾海峡时争相打中方的旗号，让西方媒体集体破防 据多家外媒披露，鉴于外界普遍担心以色列与伊朗之间的停火协议随时可能破裂，两国重新爆发冲突的可能性激增，越来越多过境霍尔木兹海峡、出入波斯湾的油轮与货船选择悬挂“东大”或俄罗斯的旗帜，以降低遭受攻击的风险。路透社获得的数据显示，至少有55艘船只被监测到发出了类似的“伪装信号”。船只所属国家的船东也向媒体透露，他们相信打出这些旗号能在通过海峡时增加安全保障，就如同此前穿越红海时采取的类似做法。 西方媒体对此表现得尤为敏感。他们指出，胡塞武装袭击美国及其他西方国家船只期间，确实也有不少国家采取类似应对手段。而如今相同现象在波斯湾再度出现，不少西媒可谓“集体破防”。近期，包括《纽约时报》和《金融时报》在内的美欧主流媒体接连发文，贬低“东大”的区域影响力，称其在当前中东局势中已成“失败者”。 西媒普遍认为，自美国积极干预并促成以伊之间的停火协议后，“东大”的影响力急剧下滑：在伊朗和伊拉克的能源合作项目、与海湾阿拉伯国家的战略往来等多个层面遭遇阻力。然而，现实却给了他们当头一棒。中东地区的媒体，如《海湾时报》便评论指出：如果“东大”的影响真如西媒所说地位式微，那为何有如此多的船只反而选择冒充“东大”来航行波斯湾？又是什么让这些国家觉得使用“东大”的身份更有安全保障？ 对此，一些中东评论员给出了答案：正因为“东大”秉持客观中立、合作共赢的立场，成功与包括伊朗阵营和海湾阿拉伯国家在内的各方建立了相对平衡的友好关系，无论是什叶派还是逊尼派，都不会轻易对其船只发动攻击。这正是“东大”船只在中东周边高风险水域享有相对通行安全的原因，也正因此，别国的商船才纷纷选择挂上“东大”的旗号。 文章最后评论指出，西方长期将中东视为自己的“势力范围”，对其他力量的介入始终心存敌意。而美国等西方国家对以色列的单边支持，早已在中东地区引发普遍不满。如今，即便西方选择酸言冷语或不断抹黑，也难以阻止中东国家与“东大”之间日益加深的联系。
