听说银行快不搞汽车消费贷了！为啥呢？​很多人贷款买车都提前还钱，银行还要

听说银行快不搞汽车消费贷了！

为啥呢？

​很多人贷款买车都提前还钱，银行还要给4S店塞红包，这买卖实在亏得慌，这下可好，买车怕是要变贵了。

​银行这回是真急了！以前靠“高息高返”疯狂拉业务，现在发现消费者比猴还精，办了五年贷款，两年就提前还清，利息没赚多少，还得给4S店塞15%的返佣，里外里血亏。河南、浙江、上海多地银行直接掀桌子，宣布车贷年化利率不准超6%，5年分期费率压到16%以下，返佣比例从15%腰斩到5%。

​4S店销售脸都绿了，以前靠银行返点，一辆20万的车能便宜两万，现在返佣砍到6000块，全款和贷款差价几乎抹平，消费者谁还愿意分期？

​银行这波操作，表面看是止损，实则被逼无奈。过去“高息高返”玩得太疯，5年分期利率敢标24%，银行返佣14%，4S店再贴10%给消费者，算下来贷款比全款还便宜，可消费者两年就提前还款，银行连本都收不回来。

​国家金融局直接点名“高息高返”扰乱市场，要求银行别搞恶性竞争。重庆、四川、河南等地火速跟进，银行这才咬牙砍返佣、涨违约金，甚至把免违约金期限从“贷满2年”延长到“贷满3年”。

​最惨的还是普通消费者，以前能靠返现“薅羊毛”，现在银行一收紧，车价立马上涨。广东一位车主算账：同样贷款10万，以前两年利息1.6万，返现1万，实际只花6000，现在返现没了，利息照付，购车成本直接多掏1万。

​4S店的日子也不好过，返佣曾是利润大头，占40%以上，现在断粮，只能硬着头皮涨车价或捆绑保险、保养套餐补窟窿。

​这场金融游戏的终结，本质是银行、4S店和消费者的三方博弈崩盘，银行不想当冤大头，4S店没了套利工具，消费者再难捡便宜。未来车贷市场或许会更透明，但短期内，买车确实要掏更多真金白银了。