刚才刷到,日产奇骏·荣耀上市了,11.98万起。这个车是第三代奇骏,也就是2014年发布的上一代,当然内饰和车机改了改。
这车我还是很熟悉的,我记得10年前实习那会儿,当时的领导就买了这款车。这代车在国内的销售周期是2014年—2021年,当时在国内是销量非常好的热门产品。
2021年7月第四代车型上市了,也就是大家熟知的3缸奇骏,三代车型就直接EOP了。然而最终3缸奇骏销量惨淡,过半年第三代车型又被拉上了生产线。
在2025年下半年,大家会选择一款这样的产品吗?
刚才刷到,日产奇骏·荣耀上市了,11.98万起。这个车是第三代奇骏,也就是2014年发布的上一代,当然内饰和车机改了改。
这车我还是很熟悉的,我记得10年前实习那会儿,当时的领导就买了这款车。这代车在国内的销售周期是2014年—2021年,当时在国内是销量非常好的热门产品。
2021年7月第四代车型上市了,也就是大家熟知的3缸奇骏,三代车型就直接EOP了。然而最终3缸奇骏销量惨淡,过半年第三代车型又被拉上了生产线。
在2025年下半年,大家会选择一款这样的产品吗?
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伯爵
还是我的老伙伴好啊!准备用到不能用为止。
伯爵 回复 07-03 09:46
13年最后一批老骏,2.5手动挡4驱。15万公里了,平均油耗7.1个。
实话实说
性价比高,省油耐用省心,外观硬朗不过时
用户10xxx86
都2025年了,连LED大灯和L2辅助驾驶都舍不得装配,等着死翘翘吧!
老两口具体
这种11万快,那比国产的不知道强多少了,再说了,现在自媒体的嘴巴谁信呢???
tiger
就不能换那个新款内饰?
JM
炒冷饭,我是日产的车主也看不过眼😪