【#李斌称电池越大对马路破坏越大#】日前，蔚来CEO李斌在直播中谈到续航问题，其认为汽车与手机类似：手机要想做到好几天续航很容易，把电池做大就行，但手机会很重。很多人没有注意车的重量，现在行业推大电池，续航方面肯定有收益。但李斌强调，“越重的车，安全挑战越大，对马路的破坏也越大，所以很多国家的税是根据车的重量来的。”
李斌谈到，不仅要关注短期的局部的成本，也要关注全程的全生命周期的成本，“电池越来越大，其实说服不了自己，明明有更好方案来解决这个问题。”（IT之家）
刘扬子没说错孙颖莎就是在拿她热身。孙颖莎说她一直没专注到比赛，脑袋总想着场地和
【4评论】【2点赞】
![刘浩存萌物补充[比心][比心][比心]](http://image.uczzd.cn/6949865583237232377.jpg?id=0)
豆友184816892
他是想表达，现在大家都追求大电池，长续航，自己的车续航差，换电路线走不下去了。所以建议大家小电池，低续航，跟他一起走换电路线
巴蒂的好朋友
车重本来就伤路！你如果多走一下四川这边大车多的路就知道了，全是被重车压烂的，刚补没多久又能被压烂
SkyYS
他主要是人太实诚，当今社会当浮夸，虚伪，“接地气”成为主流，一个有啥说啥的人只会被人嫌弃🤣🤣
非常relax
蔚来的股东们都着急，亏1000多亿就是不赚钱，跟还是不跟？继续套现卖给接盘侠？研发要钱，那么多人工资要发，后期新款能卖爆？et9也是亏的，更新设备要钱，房租要钱，李斌安徽上海来回都是钱
周先生
李斌一条路走到黑了
漆黑中的萤火虫 回复 07-08 16:55
回头太难
twinkle
以后固态电池10分钟2000公里那些人不得有3吨重[捂脸哭]。byd兆充10分钟才166度1500公里都不到。2000公里自嗨模式[捂脸哭]
豆友184595710
[捂脸哭]我觉得李斌说的没错，中国人的膝盖什么时候硬一些，别老外国的月亮圆，屎香。给自己中国的企业一点儿友好不行吗？新能源也只是刚开始，各个车企都在慢慢找到自己适合的路线呀
copli0217
李斌为了说他换掉好，已经开始乱说了
用户16xxx44
那百吨王怎么解释
崔哥 回复 07-08 16:50
百吨王确实费路！二十年前我们乡下的村路硬底化，全铺水泥路。很多夜里工作拉石料的大货车就贪图路好走而上此路，不到两个月路面就坑坑洼洼了，没办法，村民们只能在路口加设水泥墩不让大车经过。
用户96xxx23
语无伦次了，这脑袋糊涂了
手写无效
蔚来是不是有辆车150度电池的！
与航
可以换150度的。但其实重量差别不大，主要是能量密度大，电量就大了。
龙奇
75 和100 能有多大差距 ，就算他150公斤 。 和多座一两个人有啥区别
小群纸
蔚来每年这样亏损下去，哪天财团不再支持你了你咋办
我是少根筋姐姐?
我说车重，我有说大小车吗？？？
magicalgirl
很多人对蔚来敌意很强的，不会信任他了[捂脸哭]
樂儀BB
李斌有战略定力，但是这个事情就是个成王败寇的事情。祝福他。
西瓜葡萄suda水
我的意思我不信他不用大电池来增加车重
欢颜
对对对，拿去供起来！磕三个头，还开什么车上去
?海蒂教育Lily??
你穿两斤的衣服时间久了能累死不？
半苏
大车压坏的，有小车什么事！
旺仔的小馒头
因为他现在面对的中东的投资者
羞也标
说反智的话让投资者有信心我总觉得怪怪的
Discrimination
再生资源处理这一块国内还是首屈一指
恋上你的唇
国家只是想换个赛道。 毕竟中国大部分石油是进口的。 不然还大力支持
没名字
听说蔚来第一季度又亏了68亿，累积亏损1000多亿，真有钱啊
止于
达不到3吨的，能量密度很高
Sissi
没重多少不差你那点破坏
ALAN
亏1000亿算得了什么呢？他能亏那么多吗？
西地兰222
你可能生活费地方太好了，没经历过我们这些人每次回家都要走的被大车压烂的路
马大哈
[爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心]这需要供起来，我的意思是车重肯定会伤路面，但蔚来以后不上大电池我是不信的，你不明白？
YZH
你想一下蔚来做的事是不是没有随大流？有点离经叛道的感觉！特立独行？这种情况他要是成了，随大流的不得恼羞成怒
o0o
几十吨的货车不准在公路上跑
在机场等船。
你的意思是一根扁承重挑一百斤能用一年，用他来挑一斤跟两斤有啥区别，难道因为少一斤会延长使用寿命吗？
作梦病患
希望他好，因为他确实还是有格调的。
Lincyze
难道要学两田一产皮包骨？
阡陌
知道破坏还不交养路费[打脸]
Soryu
都被爆快撑不住了，好好想想换电站怎么才能不亏钱吧
丧心病狂的橘子
上北大的人居然能说出这种反智的言论
乔木01
车越重对路面伤害越大是真的，但是不上大电池我是不信的
新一
所以李斌这番言论究竟是什么目的呢
monster
雷军给蔚来投钱，李斌阴阳小米几次了，这不又是在阴阳小米么，易车还测车小米质量倒数第一呢
名号不能为空
我觉得他什么都懂，说这些话是有特定目的的
豆友184037049
这装多一点电池。是多多少？对马路破坏就大了？100 吨？
罗晋
他没听懂啥意思吗 主要是电耗阿 他隔着胡扯
點豆點豆點
我说的重车伤路本身就没问题，问题是这不是李斌需要考虑的问题！
serena
李斌一开口就被人曲解。我感觉他的表达能力有点问题
田甜甜
我话是车越重对路面伤害越大，你认为2-3吨的车没有损害呗[爱心]
七海
视频里说的是小车还是大车？上百吨都走了差你哪千八百斤
动次小白
销量在那，哪款也买不爆，新款又要投钱，新款又不一定会卖爆，低价的哪吒都倒闭了，蔚来离倒闭真的不远了
啥
现在基本只有中国和特斯拉在玩纯电车了。
粉笔_尘埃
我感觉不是为了钱进他腰包，他只是没路可走了，需要一些言论来给投资者信心吧。
你转身的模样
那肯定啊 这样才能让人觉得ceo这么弱智 把企业搞亏钱就变得很合理了 实际上钱都进了他的个人腰包
奇刻
电动摩托车也是回收处理，
jaldlg
蔚来要是死了 希望有车企把外观买走
禧贝
李斌为啥有时候会给人一种度量小的感觉呢
边苄
75度和100度电池，差不了几个重量的。
屋自由强壮刑
你有啥 马斯克年年盈利 你年年亏损
吾桧
卖的越多 亏的越多 理所应当 钱赚到了 说啥都是对的
Felicity
所以李斌现在要频繁亮相发表一些言论，给投资者增加信心。
发烧的板蓝根
全世界只有一个马斯克
sunny暖暖love
电池从小就知道污染严重 到电车这里这个问题就消失了
优秀
刚刚查了一下100度比75度重了20公斤[捂脸哭]
KRYSTALYOONA
别的地方为什么不烂呢
月度桃花星
回收之后就能无限循环利用了？用无可用报废之后又怎么处置？ 还是突然技术飞跃了，电池都可以无害化处理了？最终买单的还是自然环境吧
一瓶子不满
唯一真正清洁的能源是氢能。
长鱼木兮sa
嗯嗯你说得对 油车排放是无污染的
随风
扯淡，公交车坐满了不比你大电池重，货车拉满了不比你大电池重，只要过家不禁止这两种车，就说明公路承受能力不止这么几吨的好吧
lzq
亏了1000亿，资产还都是换电站重资产，2、3年内成恒大了，现金流都是供货商欠款，净资产正or负
王彬
方向错了，越努力越崩溃！换电不是方向，快充和增加电池能量密度才是未来！