改款ModelY是对小米Yu7无声的回应

2025年特斯拉Model Y长续航全轮驱动版3月换新，7月就改款，可能很多人有点懵，我也有点懵，然后仔细研究对比了下看，和3月份相比价格没变化都是31.35万，但是续航能力以及百公里电耗得到一些小提升，但是都是微乎其微的，我个人感觉是对友商一次无声的反击和回应，尤其是小米YU7。 1⃣️ 先谈谈变化，改款版本续航从719公里提升到750公里，31公里的差距，百公里能耗从12.4度降低到12.2度，其实这个改变非常小的，那个续航也是CLTC工况，实际还要打折，提升并没有31公里，但是它为啥这样做呢，明明三月份才更新的换新版，结果几个月又出个改款。记住这个百公里能耗是个亮点。 2⃣️ 那么结合小米YU7的发布就不得不产生一些联想了，我是全程看完的，小米YU7发布会上直接把特斯拉Model Y投到大屏上对比，从配置，空间，还有续航等等各方面都是超越特斯拉Model Y 的，从那个PPT上看的结果就是小米YU7全方面碾压特斯拉Model Y的，对此特斯拉也没有公开回应。但是小米YU7发布不久后，特斯拉Model Y就更新这个改款的版本。 3⃣️ 再结合电车本来的属性问题，三电技术才是核心关键，什么座椅按摩，什么冰箱彩电，沙发都是虚的。而最直观反映三电技术的一个关键点就是百公里能耗问题。特斯拉原本百公里12.4度电其实已经够低了，原本就比小米YU7的14.4，小2个点，这会直接提升到2.2的差距。刚好在Yu7 发布后几天，刚好被说全面碾压后，刚好对能耗表现做了优化，我就静静的看着你，不说话。就是什么感觉呢？仿佛一个小学生甲在另一个小学生乙面前炫耀，它有多少只笔，它的书包有多好，他有多少本课外书，结果乙小学生，啥话也没说直接掏出试卷，得分比甲还高了那么几分。 👍 所以我觉得特斯拉Model Y这次改款更新更多的是对友商一次沉默的回应和反击，像小米YU7这样的，任你天花乱坠，狂风巨浪，我依旧稳如磐石。