小米车机芯片开创了一条新路，大家都知道车规级芯片和手机芯片往往差两代以上，性能、算力都不是一个档次的。但是现在车机娱乐性越来越强，传统的车机芯片明显跟不上发展了。小米汽车找到了解决方案，用先进的移动平台芯片，做好车规级封装，通过了严格的测试，实现了车机系统流畅度大幅提升，未来广大车企都会学习这个技术。
玄戒O1芯片极有可能将小米拖入万劫不复的境地，这绝非危言耸听，而是有着清晰的脉络
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小米车机芯片开创了一条新路，大家都知道车规级芯片和手机芯片往往差两代以上，性能、
大东说科技
2025-07-14 07:03:32
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阅读：343
奕知道
车规级与消费级芯片能一样吗？高通车规8295要900美元左右，消费级8Gen3才150-160美元，车规芯片缺陷率要求低于百万分之一，而消费级缺陷率却允许达到百万分之500。还有车规级对环境温度要求也十分苛刻，要求达到零下40度到150度可以正常使用！消费级芯片根本不可能达到，手机使用消费级芯片达到60度以上就可能要宕机了！想一想都觉得恐怖，车在高速开着，用着消费级芯片控制系统突然死机，后果会有多严重？
网络已不再帮谁 回复 07-18 17:46
不买就行了，有多严重？
用户10xxx98 回复 07-19 19:44
消费级芯片的性能会比车机更好，如果说要把消费级芯片放在车机上的话需要很强的封装工艺和散热处理技术才行，不然使用中的稳定性是比不了车规级的
uc
我很期待哪一家会跟进。
社会主义接班人
这可真是拿生命在娱乐了
奕知道
车规级与消费级芯片能一样吗？车规级寿命是10年以上，消费级芯片就是3~5年。高通车规8295要300美元左右，消费级8Gen3才150-160美元，车规芯片缺陷率要求低于百万分之一，而消费级缺陷率却允许达到百万分之500。还有车规级对环境温度要求也十分苛刻，要求达到零下40度到150度可以正常使用！消费级芯片只有0-70度！
无言以对
三年后芯片开焊，卡机，死机问题逐步显现
山东好汉
终于明白绿化带里面都是小米汽车了吧！，华为智驾系统用的是车级芯片，小米用的是消费级芯片，也就是手机芯片
深蓝
虽然我车用的是消费级芯片，但我有用车规级纸巾盒。[doge][doge][doge]
guominj
还在不停的黑小米呢[滑稽笑]小米yu7有智驾芯片和智能座舱芯片，智驾芯片用的英伟达的专业顶级车机芯片，智能座舱用的才是8gen3魔改过的车规级芯片。
uc 回复 07-18 01:37
这个魔改用的相当有意思。居然不是自主研发。
缘分天空
如何测试的？全世界所有的车企都做不到！！小米是如何做到的！！怎么没有申请专利
今晚打老虎
偷换概念米粉洗稿文
用户96xxx06
车规级纸巾盒，消费级芯片，不得不服雷大善人[点赞]
牛A
稍微有点脑子的人都应该知道，芯片为什么要分消费级工业级车规级。因为匹配。消费级的芯片用在车上，就好比用摩托车发动机装小轿车上[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]刚开始可能勉强能运行，长时间超负荷可能不到三五年都用不到就崩了！我猜三年之内会有很多车车机故障。
车前草
组装手机一样的品控和设计，要求别太高。开车就是开盲盒，要有不惧电控失灵失命的勇气。
用户58xxx56
千万不要有其他厂商跟进，不然回旋镖不知道要打哪去
初夏雪
奇路nice
小米牛逼，不怕