华为不听专家，27年L4智驾商用！ 近日，在2025年中国汽车论坛上，华为智驾产线总裁李文广演讲透露：华为不会停下来“等谁”，华为智驾路线计划为2025年进行L3级试点商用和L4级试点测试、2026年推高速L3规模商用和城区L4试点商用、2027年实现无人干线物流试点和城区L4级规模商用！ 听了李文广的华为智驾路线计划，可能有很多人认为“华为太激进了”，类似有教授观点，有不少车企智驾不达标，行业水平不够，华为不能太激进标准太高，要停下来等等同行，这些观点和希望，事实上就是“拖后中国智驾技术发展进程”的内部阻力！ 火车需要车头，国产汽车行业智能化革新更需要科技探索者和引领者，科技创新日新月异，不进则退，所以华为有能力有责任肩负使命拼命朝前突破，大势所趋！ 只要国家政策支持，未来中国自主可控的智能驾驶技术必然引领世界，这是新工业革命中国追赶超车的历史机遇、转折点！
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